Maelezo

Kulingana na mahitaji ya mtumiaji, vifaa ni msingi wa kanuni ya kukausha utupu ya usindikaji wa utupu na muundo wa vifaa vya utupu na vipimo vya uzalishaji, pamoja na uzoefu wetu wa muda mrefu katika uzalishaji wa transfoma na kusanyiko, hasa kutumika kwa kukausha mwili wa mafuta- transfoma immersed, amofasi alloy transformer kuheshimiana inductor na capacitor. Wakati wa mchakato wa kukausha, vifaa huendelea kubadilisha shinikizo ndani ya tanki ya kukausha ili kufanya bidhaa kuwasha joto sawasawa, na inaweza kuondoa maji ya uvukizi katika tank kwa wakati ili kuzuia msingi wa chuma kutoka kutu. Kwa sababu kukausha kunachukua njia ya hatua kwa hatua, bidhaa haina ulemavu mdogo na kukausha ni kamili zaidi. . Kwa sababu muundo na mchakato wa kifaa ni wa kuridhisha, wakati wa kukausha hupunguzwa kwa karibu 30% hadi 45% ikilinganishwa na kukausha kwa utupu wa kawaida. Ni kifaa chenye utendaji wa kuaminika, ufanisi wa juu na kuokoa nishati.

Kwa mujibu wa mahitaji ya kampuni yako, ufumbuzi wa kiufundi wafuatayo unapendekezwa kutoa usindikaji wa shinikizo la kutofautiana (30KV na 10KV chaguzi mbili) kwa kukausha bidhaa za umeme kwa transfoma ya 33KV na chini ya transfoma ya nguvu ya kuzamishwa kwa mafuta. Kwa mashauriano zaidi baina ya pande hizo mbili.

Data ya Teknolojia

5.1.Mfumo wa tank ya kukausha utupu

5.1.1.Ukubwa wa tank ya kukausha:4000mm×3000mm×3000mm (urefu×upana×urefu), aina ya mlalo, urefu wa ufanisi unamaanisha urefu kutoka kwenye uso wa chini wa tanki hadi ukuta wa ndani wa tangi ni 3000mm. Tangi ya kukausha inachukua njia ya mlango mmoja, mlango wa tank huhamishwa kwa umeme kando. Kila seti ya milango imefungwa na seti nne za mitungi ya hewa.

5.1.2.Utupu wa mwisho ≤ 30Pa (hakuna mzigo, baridi);

Kiwango cha kuvuja ≤500Pa·L/S (hakuna mzigo, baridi).

5.1.3.Tangi inapokanzwa na hita ya coil. Ina pande nne (chini, kushoto, kulia na nyuma). Mafuta ya uhamishaji joto hutumiwa kama njia ya uhamishaji joto. Mafuta ya uhamisho wa joto yanaunganishwa kwa sambamba. Uingizaji wa mafuta ya moto ni karibu iwezekanavyo kwa nafasi ya mlango wa tank. Kuna valves za kurekebisha mwongozo kwa kila channel katika kuagiza, na njia nne zimeunganishwa kwa sambamba. Eneo la coil inapokanzwa hukutana na mahitaji ya mchakato wa mchakato wa shinikizo la kutofautiana. Udhibiti wa kupokanzwa unadhibitiwa na uwiano wa wakati. Coil ni svetsade na argon arc katika sehemu curved. Kulehemu haruhusiwi katika sehemu ya bomba moja kwa moja, na coil yenye kuta tatu ni iwezekanavyo chini. Mtihani wa shinikizo la coil ya upande mmoja ni kilo 6.5, mtihani wa shinikizo la jumla ni kilo 8.

5.1.4.Joto la uendeshaji :135±5℃,udhibiti wa joto otomatiki na unaoweza kubadilishwa. Sensorer nne za halijoto zimepangwa kwenye tangi ili kupima :(1) halijoto ya coil ya shinikizo la chini na pengo la msingi; (2) joto la chini-shinikizo la njia ya hewa ya coil; (3) high-shinikizo coil njia ya hewa ya joto; (4) tank ndani nafasi joto. Sensorer zote za joto zinahitaji platinamu ya waya tatu na urefu wa upinzani wa 5000mm. Kwa kuongeza, kuna interface ya kipimo cha upinzani cha insulation na pointi 6.

5.1.5.Flange ya tank imetengenezwa na muundo wa muhuri wa O-pete ya mpira wa silicone ya maisha ya muda mrefu na upinzani wa joto la juu na upinzani wa mafuta ya transfoma.

5.1.6.Tangi ni maboksi na pamba ya mwamba (unene 150mm). Bamba la chuma la rangi nyeupe limefunikwa na ukingo wa bluu, na unene wa sahani ya chuma ya rangi ni 0.6mm.

5.1.7. Baada ya kutu kuondolewa ndani ya tangi, nyunyiza rangi ya resini yenye joto la juu ya 300℃.

5.1.8.Seti mbili za vifaa vya dirisha la uchunguzi hupangwa katika tank ya kukausha ili kuwezesha uchunguzi wa hali ya ndani.

5.3.Trolley na kitengo cha gari

5.3.1.Jukwaa la kufanya kazi linaweza kubeba 30T, ukubwa wa trolley ni 3700

× 2700mm, na urefu wa trolley ni ≤500mm. Ongeza mafuta ya kulainisha kwenye axle, ongeza sahani na shimo la hewa kwenye tovuti.

5.3.2.Kichwa cha mvuto wa umeme huvuta toroli ndani na nje ya tanki la utupu. Njia ya mpito inaweza kusogezwa na kuunganishwa kati ya reli ya elekezi ndani ya tanki na reli ya elekezi nje ya tangi. Mvutano thabiti, hakuna uzushi wa kuacha ghafla. (njia ya chini ya troli itatengenezwa na mnunuzi, na muuzaji atatoa michoro husika na mahitaji ya kiufundi).

5.4.Mfumo wa utupu

5.4.1.Mfumo wa utupu umesanidiwa kuwa RH0300N mbili (Hokaido, Ujerumani, kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira), pampu ya Roots JRP-2000, pampu tatu za utupu, na kasi ya juu ya kusukuma ya mfumo ni 600m3/h. Mfumo wa utupu (ikiwa ni pamoja na pampu na valves) hufanya kazi moja kwa moja kwa mlolongo.

5.4.2.Utupu wa mwisho ≤ 30Pa (hakuna mzigo, baridi);

Kiwango cha kuvuja ≤500Pa·L/S (hakuna mzigo, baridi).

5.4.3.Mfumo huu una vifaa vya kuegemea juu vya kikundi cha valve ya utupu ya utupu, vali ya usaidizi wa sumakuumeme, vali ya usaidizi ya mwongozo, kihisi utupu (Leybold, Ujerumani), bomba la utupu na vifaa vinavyolingana. Kundi la valve ya shinikizo la kutofautiana lina valve ya nyumatiki ya DN50, valve ya umeme ya DN25, na sensor ya utupu wa filamu (WIKA, sehemu muhimu ya mchakato wa shinikizo la kutofautiana).

5.4.4.Kulingana na vigezo tofauti vya shinikizo katika mchakato, mfumo unaweza kufungua kiotomatiki au kufunga valvu za utupu zinazolingana na pampu za utupu chini ya udhibiti wa kompyuta.

5.4.5.Gesi inayotolewa kutoka kwenye tangi imepozwa na kupunguzwa na condenser.

5.4.6.Kitenganishi cha gesi taka hupangwa, na gesi inayotolewa na pampu ya utupu hutolewa nje ya mtambo kupitia kitenganishi cha kutokwa na bomba ili kuepuka kuchafua mazingira.

Mfumo wa condensation ya joto la chini

1.Aina mpya ya condenser ya muundo wa usawa, ambayo kwa haraka na kwa ufanisi hupunguza unyevu katika tank, ina kifaa cha mifereji ya maji ya moja kwa moja ambayo haina kuharibu utupu.

2.Eneo la ufanisi la condensation ya condenser hukutana na mahitaji ya mchakato. Nyenzo ya mirija ya kufupisha ni chuma cha pua yenye eneo la kufidia ya 8m2 na inastahimili shinikizo zaidi ya Paa 6.

3.Sanidi seti ya vibaridizi vya SIC-3W vilivyounganishwa vya halijoto ya chini ili kutoa maji yenye halijoto ya chini chini ya 20℃ ili kuhakikisha athari nzuri ya kubana kwa kikondoo. Thamani ya joto la maji inaweza kuonyeshwa kwenye terminal. Kengele ya juu zaidi ya joto la maji inaweza kuwekwa kwenye kibaridi.

kuchemshia

1.Kukausha tank inapokanzwa kituo cha joto, nguvu inapokanzwa ni 96kW. Mafuta ya upitishaji kama njia ya kuhamisha joto. Mtumiaji hutoa kiasi cha mafuta ya joto ili kukidhi mahitaji ya joto, mfumo unajumuisha joto la mwili, pampu ya mafuta ya joto la juu, chujio, sensor ya joto, valve ya joto la juu, kupima shinikizo, sanduku la upanuzi na kadhalika.

2.Kituo cha kupokanzwa kidhibiti kiotomatiki, kengele ya juu ya joto, kengele ya kiwango cha chini cha mafuta ya tank ya upanuzi, usahihi wa kudhibiti joto la chombo ± 0.1℃.

5.6.3.Bomba la mafuta ya joto insulation pamba mwamba, chuma cha pua karatasi ya silaha.