DEUTAN

Hatur nuhun pikeun milih trafo tipe garing anu diproduksi ku perusahaan kami.

Anjeun geus milih hiji produk trafo tipe garing kalawan noise low, leungitna low, kapasitas overload kuat, kakuatan mékanis tinggi jeung kinerja listrik dipercaya.

Pikeun ngaktifkeun anjeun ngagunakeun produk ieu sacara efektif sareng dipercaya, mangga pasang, mariksa sareng mertahankeun produk dumasar kana eusi Buku Panduan ieu.

Katalog

Tinjauan produk

kaayaan gawe

parameter teknis Utama

Modél pedaran

pedaran Sistim produk

Bungkusan produk sareng transportasi

Inspeksi jeung ditampa

inspeksi visual saméméh instalasi

Test inspeksi saméméh nempatkeun kana operasi

Operasi jaringan

pamiaraeun

Perkara kaamanan

1. Ihtisar produk

SCB runtuyan résin-insulated garing-tipe trafo kakuatan boga kaunggulan kaamanan, reliabiliti, hemat energi jeung pangropéa gampang. Mertimbangkeun kaamanan ekonomis sareng panerapan lingkungan, séri trafo ieu ngagaduhan prospek aplikasi anu lega. Desain produk maju, prosésna ketat, sareng tésna sampurna. The-tegangan tinggi pungkal adopts konduktor kualitas luhur, sarta bahan insulating alus teuing dijieun ku vakum casting na curing. The-tegangan low pungkal tatu ku bahan foil kualitas luhur, sarta inti beusi dijieunna tina kualitas luhur-perméabilitas tinggi lambar baja silikon digulung tiis, nu dijieun ku téhnologi alus teuing. Ku alatan éta, produk ngabogaan kakuatan mékanis tinggi jeung kakuatan listrik, sarta boga kinerja dissipation panas pohara alus, produk ngabogaan ngurangan parsial leutik, reliabiliti tinggi, hirup operasi panjang, teu nyerep Uap, retardant seuneu, ledakan-buktina, euweuh polusi, leungitna low. , Beurat hampang, kontrol suhu otomatis ngahemat rohangan pamasangan, biaya pangropéa, sareng listrik. Éta tiasa nembus kana pusat beban sareng cocog pikeun pangwangunan kota, gedong-gedong luhur, pusat komersial, tempat padumukan, pusat hiburan sareng olahraga, rumah sakit, gedong wisata, bandara, palabuhan, stasion karéta api, subway, trowongan jalan raya fasilitas pertahanan udara sipil. , perusahaan pétrokimia, usaha elektro-kimia, industri pangan, purifikasi kokotor, platform minyak lepas pantai, tambang jeung tempat séjén.

2. Kaayaan damel

2.1 Luhurna situs instalasi teu kudu ngaleuwihan 1000m, sarta hawa ambient teu kudu leuwih luhur ti 40 ° C (kustomisasi husus bisa dijieun lamun sarat ieu ngaleuwihan).

2.2 Paké lingkungan: kalembaban relatif 100%, hawa ambient: +40 ° C nepi ka -5 ° C (-5 ° C cocog pikeun trafo indoor).

2.3 Produk ieu umumna mangrupikeun jinis jero ruangan. Tempat pamasangan kedah beresih,

bébas tina zat asing, lebu, sareng gas korosif, sareng gaduh kaayaan ventilasi anu saé. Upami éta dipasang di ruangan bawah tanah atanapi tempat-tempat anu kirang ventilated, masalah ventilasi paksa kedah dipertimbangkeun. Leungitna produk ieu per IKW (No-load loss + load loss) kira-kira 3-4 m3 / mnt ventilasi.

2.4 Nalika produk dipasang, casing kedah umumna 800mm jauh

ti témbok jeung halangan lianna, sarta kudu aya jarak 300mm

antara casings trafo padeukeut.

2.5 Dina kaayaan normal, trafo bisa langsung disimpen dina situs pamakéan, sarta bisa nempatkeun kana operasi sanggeus instalasi tur pamariksaan. Pikeun kaayaan anti-geter sareng syarat khusus anu sanés, pondasi dimana trafo dipasang kedah dipasang ku baud, sareng trafo kedah dibenerkeun ku baud sareng kacang.

 

3. Parameter téknis utama

3.1 Frékuénsi dipeunteun: 50Hz

3.2 Métode cooling: AN (AF) atawa nurutkeun sarat pamaké

3.3 kelas panyalindungan cangkang: IP20 atawa nurutkeun sarat pamaké.

3.4 Label grup sambungan: Dyn11 atawa nurutkeun sarat pamaké.

3.5 Runtuyan fase trafo: nyanghareup ka sisi tegangan luhur trafo ti kénca ka katuhu, sisi tegangan luhur ABC, jeung sisi tegangan low nyaéta a (o) bc.

3.6 Winding kelas insulasi: F kelas atawa nurutkeun sarat pamaké.

3.7 Tingkat insulasi

Frékuénsi kakuatan tahan tegangan produk kelas 10kV nyaéta 35kV, sareng tegangan tahan dorongan nyaéta 75kV. Frékuénsi kakuatan tahan tegangan produk kelas 20kV nyaéta 50kV, tegangan tahan dorongan nyaéta 125kV, sareng frékuénsi kakuatan tahan tegangan produk kelas 30kV nyaéta 70kV, sareng tegangan tahan dorongan nyaéta 170kV.

3.8 Wates naékna suhu:

Suhu sistem insulasi (C): 155. Naékna suhu maksimum (k): 100.

 

4. Pedaran modél

5. pedaran Sistim produk

5.1 Tampilan suhu sareng sistem kontrol suhu

Produk ieu tiasa dilengkepan sistem kontrol suhu tampilan suhu numutkeun sarat pangguna, sareng fungsina nyaéta:

(1) Ngadeteksi suhu coil nalika trafo dijalankeun, sarta nembongkeun eta

otomatis.

(2) Atur kipas pikeun ngamimitian, tur mimitian kipas nalika hawa coil ngahontal 80 °C (nilai standar, adjustable).

(3) Alarm leuwih-suhu, nalika suhu coil ngahontal 130 °C (nilai standar, adjustable), sinyal alarem dikaluarkeun.

(4) perjalanan leuwih-suhu, nalika hawa ambient tina garis ngaleuwihan

150 °C (nilai standar, adjustable), sinyal perjalanan kaluaran.

(5) Nalika wates set tina térmométer sinyal ngaleuwihan, kipas tiasa

dimimitian jeung dieureunkeun, catu daya bisa neukteuk off, sarta trafo bisa ditangtayungan.

 

 

 

 

5.2 Sistem coolingMetoda cooling nyaéta timer cooling (AN). Dina mangsa timer cooling, kapasitas kaluaran 100%, sarta overload pondok-waktu diwenangkeun salila cooling sirkulasi hawa kapaksa (AF).

5.3 Gelar panyalindungan Nalika trafo teu dilengkepan casing a, kelas panyalindungan IP00 pikeun pamakéan indoor; upami pangguna peryogi éta, éta tiasa dilengkepan casing, nyaéta, IP20 atanapi IP30 atanapi IP40 (nalika kelas panyalindungan trafo luhur, trafo kedah dipertimbangkeun pikeun operasi derating).

Catetan: The IP20 dipager bisa nyegah asupna objék asing solid leuwih badag batan 12mm sarta nyadiakeun panghalang kaamanan pikeun bagian hirup. Cangkang pelindung tina IP30 bisa nyegah asupna objék asing leuwih badag batan 2.5mm. 1P40 cangkang bisa nyegah objék asing leuwih badag batan 1mm ti asup.

 

6. bungkusan produk jeung transportasi

6.1 Produk dibagi jadi dua jinis: jinis kabuka (tanpa panutup pelindung) sareng jinis pelindung (kalayan panutup pelindung), anu biasana diangkut ku karéta api, jalan cai sareng jalan raya. Saklar, thermostats, alat cooling hawa, alat pelindung éksternal, jsb kudu rangkep misah) atawa rangkep sakabéhna pikeun transportasi. Cranes, winches atanapi mesin transportasi anu sanés tiasa dianggo pikeun ngangkat sareng ngabongkar barang.

6.2 Salila transportasi produk, kudu aya ukuran rainproof pikeun nyegah cai hujan ti drenching.

6.3 Dina prosés ngangkat sareng ngangkut produk nganggo kotak bungkusan, tali kedah digantung dina saré di opat juru handapeun kotak bungkusan, sareng produk anu henteu dibungkus kedah diangkat nganggo alat angkat khusus, anu tiasa diangkat 100mm. -150mm ti taneuh heula, lajeng formal ngangkat.

6.4 Salila angkutan, teu kudu aya lamping luhur jeung handap leuwih ti 15 ° dina jalur angkutan. Pikeun mastikeun yén kendaraan tiasa nanggung beban sacara merata, pusat gravitasi produk kedah aya dina garis tengah nangtung kendaraan nalika ngamuat. Dina raraga nyegah

kapindahan sareng ngagulingkeun produk nalika transportasi, arah sumbu panjang produk kedah konsisten sareng arah transportasi, sareng produkna kedah dibeungkeut pageuh dina kendaraan angkutan.

6.5 Nalika ngamuat sareng ngabongkar tanpa bango, sarat téknis kaamanan kedah nyumponan, sareng kapasitas angkat kedah dipariksa pikeun ningali naha éta cocog sareng beurat angkutan produk.

 

6.6 Pikeun produk anu nganggo troli anu diperyogikeun ku pangguna, trolley sareng roller dipasang di handapeun, anu umumna dibongkar nalika transportasi pikeun mastikeun stabilitas transportasi produk. Saatos dugi ka tujuan, éta direset sareng dipasang sateuacan dipasang. Produk nganggo trolley. Ku cara ngarobah arah shafts roller dina duanana tungtung pigura ku 90 °,

produk bisa dipindahkeun horisontal atawa vertikal.

6.7 Saatos produk dikirimkeun ka tujuan, waktu parkir dina kaayaan transportasi kudu disingget saloba mungkin (nyingkahan parkir buka-hawa). Sateuacan instalasi, éta kedah diparkir di tempat anu katutupan, garing sareng ventilated saloba mungkin. Dina waktu nu sarua, ukuran kudu dilaksanakeun sangkan produk anti maling, Uap-bukti jeung anti Debu, kokotor, nabrak, karuksakan jeung kokotor.

 

7. Inspeksi jeung ditampa sacara

7.1 Saatos nampi produkna, pangguna kedah muka kotak pikeun pamariksaan sareng nampi dina waktosna, pariksa naha barang-barang anu didaptarkeun dina daptar bungkusan parantos lengkep, pariksa naha trafo rusak nalika transportasi, naha bagian-bagian produk rusak sareng lunta, sareng naha fasteners leupas, naha insulasi ruksak jeung naha aya jejak kontaminasi, jsb.

7.2 Pariksa naha data dina nameplate produk konsisten jeung spésifikasi produk, kapasitas, tingkat tegangan, labél grup sambungan, pondok- circuit impedansi, jsb dieusian ku pamaké.

7.3 Saatos produk dibongkar sareng dipariksa, upami henteu langsung dioperasikeun, éta kedah dibungkus deui sareng ditempatkeun dina tempat jero ruangan anu aman (anti maling, tahan lembab, buktina lebu, anti fouling, anti tabrakan) pikeun ngingetkeun neundeun produk.

7.4 Panarimaan trafo kedah ditandatanganan dina surat panyerahan anu saluyu sareng departemen transportasi. Surat serah terima kedah ngagambarkeun masalah anu aya dina pamariksaan.

7.5 Upami kotak bungkusan sareng produkna parantos ruksak parah nalika pamariksaan, departemén transportasi sareng asuransi kedah dibéjaan langsung, sareng situsna kedah disimpen pikeun pembuangan.

 

8. inspeksi Visual saméméh instalasi

8.1 Saatos muka kotakna, cabut penjaga (upami aya) pikeun mariksa kaayaan éksternal, nengetan khusus kana integritas mékanis tina coil sareng inti, darajat komprési bunderan kawat sareng inti, sareng tightening tina kawat. bolts luar sambungan.

 

 

 

 

 

8.2 Saatos pamariksaan, sadaya pengikat sareng bagian komprési tina coils sareng inti beusi kedah dikencangkeun deui sacara berurutan, sareng teu aya anu diijinkeun pikeun ngaluncat.

8.3 Reset bagian anu dibongkar saluyu sareng katangtuan kaayaan téknis pabrik sareng petunjuk anu relevan tina set lengkep komponén anu dipasang dina awak trafo.

8.4 Pikeun lebu sareng kokotor dina produk, cobian nganggo hawa anu dikomprés garing. Dina kasus husus, kayaning beberesih jeung rag a, lawon kudu garing, beresih jeung lint-free.

8.5 Nalika waktu neundeun panjang, aya ogé titik-titik cai atawa kondensasi serius dina beungeut trafo, Anjeun kudu nyandak perlakuan garing, sarta coil bisa dipaké sanggeus kinerja insulasi tina coil mumpuni.

 

9. test Inspection saméméh putting kana operasi

9.1 Ukur résistansi DC tina gulungan tegangan luhur sareng handap (naha datana konsisten sareng data anu dipasihkeun dina sertipikat uji pabrik).

9.2 Pariksa grounding inti beusi (sapotong grounding umumna aya di tungtung yoke beusi handap atawa yoke beusi luhur), pariksa naha grounding téh bisa dipercaya, naha aya tumpang tindihna zat asing, sarta naha aya multi -titik grounding fenomena.

9.3 Ngukur Résistansi Insulasi

 

Kelas tegangan	10kV	20kV	30kV
coil tegangan luhur ka coil tegangan low	500MΩ	800MΩ	1000MΩ
coil tegangan luhur ka taneuh	500MΩ	800MΩ	1000MΩ
coil tegangan low (0.4V) kana taneuh	50MΩ	50MΩ	50MΩ
Inti kana taneuh	5MΩ	5MΩ	5MΩ

 

9.4 Nalika ngalakukeun uji tegangan tahan frékuénsi kakuatan, kawat usik kontrol suhu kedah dicabut tina kandang kawat pikeun nyegah ngarecahna komponén internal termostat, sareng ngarecahna coil trafo.

9.5 Pariksa naha sistem panyalindungan dina kaayaan alus.

9.6 Posisi pamasangan trafo kedah sahenteuna 800mm tina témbok sareng objék sanés anu mangaruhan kaayaan dissipation panas. Saatos trafo di tempat, baud grounding kedah dihubungkeun ka sirkuit grounding umum pikeun grounding anu dipercaya.

 

10. Operasi jaringan

10.1 Saatos alat panyalindungan bantu sareng sistem ngawaskeun grounded sareng mumpuni, trafo kedah dijalankeun heula dina henteu aya beban, sareng saatos tilu kali guncangan ditutup, pariksa sareng saluyukeun sistem panyalindungan relay.

10.2 Saatos produk ninggalkeun pabrik, posisi ketok sisi tekanan tinggi disambungkeun nurutkeun posisi nilai dipeunteun. adjustment tegangan diperlukeun salila operasi. Numutkeun tegangan ketok dituduhkeun dina nameplate produk, tilu fase anu sakaligus disaluyukeun dina sambungan ketok pakait (lamun euweuh éksitasi jeung régulasi tegangan), sarta catu daya trafo dipotong.

10.3 Trafo ngadopsi termostat séri BWDK, sareng unsur pangukur suhu dipasang dina tungtung luhur coil tegangan-rendah, anu otomatis tiasa ngadeteksi sareng ningalikeun suhu kerja masing-masing tina coils tilu fase. Nalika suhu coil ngahontal suhu set, térmométer otomatis tiasa ngamimitian kipas, ngeureunkeun kipas, alarem, perjalanan, sareng suhu set tiasa disaluyukeun ku pangguna.

 

11. Pangropéa

Saatos trafo tipe garing parantos ngajalankeun sababaraha waktos, kakuatanna kedah dipotong sareng pamariksaan sareng pangropéa anu diperyogikeun kedah dilaksanakeun.

11.1 Pariksa coils, sealing kawat, terminal ketok tur fasteners di sagala rupa bagian pikeun karuksakan, deformasi, loosening, discoloration, ngambah ngurangan tur korosi. ngukur.

11.2 Cabut lebu tina trafo. Sadaya bagian anu tiasa dirampa ku panangan kedah diusap ku lawon garing anu bersih, teu aya lint, sareng sajabana, tapi henteu kedah dianggo panyaring anu volatile. Pikeun bagian teuas-to-ngusap di jero coil inti beusi, hawa dikomprés garing kudu dipaké pikeun niup kaluar lebu.

11.3 Trafo dilengkepan kipas ogé kudu nyabut lebu jeung taneuh dina kipas (kade ulah deform wilah kipas alatan karuksakan) jeung pariksa gajih tina bearing kipas, sarta suplement atawa ngaganti eta lamun perlu.

11.4 Saatos pamariksaan sareng pangropéa réngsé, sateuacan trafo dioperasikeun deui, éta kedah dipariksa sacara saksama naha aya logam atanapi zat asing non-logam anu turun, tinggaleun dina coil sareng inti beusi sareng dina bagian insulasi.

 

12. urusan kaamanan

12.1 Catu daya tina controller hawa (jeung kipas) kudu diala ngaliwatan layar switch, teu langsung disambungkeun ka trafo.

12.2 Sateuacan trafo dioperasikeun, sistem grounding kamar trafo kedah dipariksa.

12.3 Panto kandang trafo kudu ditutup

mastikeun kasalametan pamakéan listrik.

12.4 Kudu aya ukuran pikeun nyegah sato leutik asup ka kamar trafo pikeun nyegah kacilakaan.

12.5 Staf kedah ngagem sapatu insulating nalika lebet ka kamar trafo, nengetan jarak anu aman tina bagian hirup sareng ulah noél trafo.

12.6 Lamun kapanggih yén noise tina trafo ujug-ujug naek, Anjeun kudu nengetan pikeun niténan kaayaan beban trafo jeung tegangan tina grid kakuatan, nengetan parobahan suhu trafo, sarta ngahubungan tanaga relevan pikeun konsultasi dina waktosna.

12.7 Trafo kudu inspected tur dijaga rutin pikeun 1-2 taun pikeun mastikeun operasi normal tina trafo.

12.8 Pamasangan, uji, operasi sareng pangropéa tina

trafo kudu dipigawé ku professional mumpuni.