1. የማጠናቀር ዓላማ

ይህ የሥራ መመሪያ በ 10 ኪሎ ቮልት የኃይል ማከፋፈያ ክፍል ግንባታ ውስጥ የደረቅ አይነት ትራንስፎርመሮችን መትከል እና ቀጥታ ሙከራ ላይ ተግባራዊ ይሆናል.

2. የዝግጅት መሰረት

2.1 “የሙቀት ኃይል ግንባታ የጥራት ቁጥጥር እና ግምገማ ደረጃዎች” ለኤሌክትሪክ ጭነቶች;

2.2 SCB10 ተከታታይ ደረቅ አይነት ትራንስፎርመር ምርት መመሪያ;

2.3 “ለኤሌክትሪክ ኃይል ግንባታ የደህንነት ሥራ ደንቦች”;

2.4 የዚህ ፕሮጀክት የግንባታ ንድፍ ስዕሎች (የኤሌክትሪክ መጠን);

2.5 “የኤሌክትሪክ ኃይል ግንባታ የግንባታ እና የመቀበል ቴክኒካዊ ዝርዝሮች”

3. የግንባታ ይዘት እና የስራ ፍሰት ሰንጠረዥ

ዝቅተኛ-ቮልቴጅ desulfurization ትራንስፎርመር ፍተሻ, ማድረቂያ, አካል መጫን እና ትራንስፎርመር መለዋወጫዎች መጫን, የቀጥታ ሙከራ አሂድ.

ሥዕል

4. የግንባታ ሁኔታዎች

4.1 ሠራተኞች፡-

4.2 መሟላት ያለባቸው ሁኔታዎች

4.2.1 የሲቪል ስራው ተጠናቅቋል, ቦታው ተጠርጓል እና የመሬቱ ከፍታ በግድግዳው ላይ ምልክት ይደረግበታል.

4.2.2 የስራ መመሪያው ተሰብስቦ ጸድቋል።

4.2.3 ቴክኒሻኖች የግንባታውን ባለሙያዎች ከግንባታ ስዕሎች እና ቴክኒካዊ መረጃዎች ጋር እንዲተዋወቁ ያደራጃሉ, እና ቴክኒካዊ መግለጫዎችን ያደርጋሉ, እና የደህንነት መግለጫው ተጠናቅቋል.

4.2.4 ትራንስፎርመሩ ወደ ቦታው ደርሷል።

4.2.5 የማሸግ ፍተሻ እና ተቀባይነት ከሚመለከታቸው ክፍሎች ጋር አብረው ያካሂዱ እና መዝገቦችን ያድርጉ።

5. የግንባታ ሂደቶች እና ዘዴዎች

5.1 የግንባታ ሂደት;

የግንባታ ዝግጅት የፋውንዴሽን ቻናል ብረት ማምረት እና ተከላ የትራንስፎርመር ሁለተኛ ደረጃ መጓጓዣ ትራንስፎርመር ማራገፊያ ፍተሻ ትራንስፎርመር በቦታው ላይ የአውቶቡስ ድልድይ ተከላ የአውቶቡስ ግንኙነት ከተገጠመ በኋላ የትራንስፎርመር ምርመራ.

5.2 የግንባታ ዘዴ

5.2.1 መሰረታዊ ክፍል ብረት ማምረት.

5.2.2 በዲዛይኑ መስፈርት መሰረት # 8 የቻናል ብረት እንደ መሰረታዊ ክፍል ብረት ይቀበሉ.

5.2.3 የሰርጡን ብረት በአግድመት መድረክ ላይ ያድርጉት እና ቀጥ ለማድረግ መዶሻ ይጠቀሙ። ከቁጥጥር በኋላ, እኩልነት እና ቀጥተኛነት በአንድ ሜትር ከ 1.5 ሚሜ ያነሰ ነው.

5.2.4 ቁሳቁሱን እንደ ዲዛይኑ መጠን ለመቁረጥ ጥርስ የሌለው መጋዝ ይጠቀሙ እና በመጋዝ ጠርዝ ላይ ያሉትን ቦርሶች ለማፅዳት መፍጫ ወይም ፋይል ይጠቀሙ።

5.2.5 የ profiled ብረት ፍሬም ያሰባስቡ, ብረት ቴፕ መስፈሪያ ይጠቀሙ profiled ብረት ፍሬም አይደለም ያነሰ 5 ከ ሚሜ መካከል ሰያፍ ስህተት ለማወቅ, ደረጃ ይጠቀሙ profiled ብረት (አይደለም ከ 1.5 ሚሜ በሰዓት) መካከል ቀጥተኛነት እና አለመመጣጠን ለመለየት. ሜትር, እና በጠቅላላው ርዝመት ከ 5 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ). በመሠረቱ ብቁ ከሆኑ በኋላ አንድ ላይ ተጣብቀው እንደገና ይመረመራሉ እና ካለፉ በኋላ በጥብቅ ይጣበቃሉ.

5.2.6 የብረት ብሩሽን በመጠቀም በሴክሽን ብረት ላይ ያለውን ዝገት ለማስወገድ እና በመቀጠልም የብረታ ብረት ብልጭታውን ከገለጡ በኋላ ለፀረ-corrosion ቀይ እርሳስ ቀለም ይጠቀሙ እና ከዚያም የማጠናቀቂያውን ቀለም አንድ አይነት ወይም ተመሳሳይ ቀለም ይጠቀሙ. መሳሪያዎች.

5.3 መሰረታዊ ክፍል ብረት መትከል

5.3.1 የሲቪል ኢንጂነሪንግ ጽዳት ክፍልን አስቀድመው የተከተቱትን ክፍሎች ያነጋግሩ እና የመጨረሻውን የቤት ውስጥ ወለል ከፍታ በተመሳሳይ ጊዜ ምልክት ያድርጉ እና በዲዛይን ኢንስቲትዩት በወጣው የትራንስፎርመር አቀማመጥ ስዕል መሰረት መሰረታዊ ብረት ይጫኑ ።

5.3.2 የሕንፃውን መካከለኛ መስመር እንደ ትይዩ መስመር በመጠቀም የመሠረቱን የብረት መጫኛ ዳተም መስመር ይፈልጉ (ስህተቱ ከ 5 ሚሜ አይበልጥም) ፣ በሲቪል ምህንድስና እና በ 5 ሚሜ በላይኛው አውሮፕላን እንደ ምልክት የተደረገበት የመጨረሻውን የቤት ውስጥ ወለል ከፍታ ይውሰዱ ። የመሠረቱ ብረት datum, እና የመንፈስ ደረጃ ወይም U-ቅርጽ ይጠቀሙ የቧንቧ ደረጃ ዘዴ ብቁ ከሆነ በኋላ, ብየዳ ጠንካራ ነው. በሁለቱም የጠፍጣፋው መሠረት በአውቶቡስ ባር ድልድይ ፣ በመካከላቸው ያለው የቻናል ብረት ክፍተት እና ትይዩ ትኩረት መሰጠት አለበት። የመሠረት ቻናል ብረት መክተት ደንቦችን ማክበር አለበት.

5.3.3 ዌልድ 8 ትኩስ-ማጥለቅ አንቀሳቅሷል ክብ ብረት ወይም -40 × 6 ትኩስ-ማጥለቅ አንቀሳቅሷል ጠፍጣፋ ብረት በሁለቱም የመሠረቱ ጫፎች ላይ, እና ዋና grounding ፍርግርግ ጋር ይገናኙ. ስፋቱ ሁለት ጊዜ; በኤሌክትሪክ መሳሪያዎች የተገጠሙ ትናንሽ ክፍት በሮች በአስተማማኝ ሁኔታ በባዶ የመዳብ ተጣጣፊ ሽቦዎች እና በብረት የተሰሩ የብረት ክፈፎች መቆም አለባቸው.

5.3.4 ሁሉም ብየዳዎች ሽፋኑን ካስወገዱ በኋላ እንደገና መቀባት አለባቸው.

5.4 ትራንስፎርመር ማራገፊያ ምርመራ

5.4.1 ሣጥኑን ለቁጥጥር ሲከፍቱ የሚመለከታቸው አካላት መገኘት አለባቸው።

5.4.2 በመጀመሪያ ማሸጊያው የተሟላ እና ያልተበላሸ መሆኑን ያረጋግጡ፣ ሳጥኑን ይክፈቱ እና ያረጋግጡ እና ይቁጠሩ። የትራንስፎርመሮች እና ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ፓነሎች ዝርዝር, ሞዴሎች እና መጠኖች የንድፍ መስፈርቶችን ማሟላት አለባቸው. መለዋወጫዎች እና መለዋወጫዎች የተሟሉ መሆን አለባቸው. ለማሸግ ፍተሻ መዝገቦች መቀመጥ አለባቸው፣ የጥራት ችግሮች በጊዜ መነሳት አለባቸው፣ ለማሸግ የፍተሻ መዛግብት መደረግ አለባቸው።

5.5 የትራንስፎርመሮች ሁለተኛ ደረጃ መጓጓዣ

5.5.1 ከመጓጓዝዎ በፊት የትራንስፎርመሩን አይነት እና መጠን ያረጋግጡ።

5.5.2 ትራንስፎርመር የሚጓጓዘው በመኪና ነው፣በመጓጓዣ ጊዜ ምንም አይነት ከባድ ተጽዕኖ እና ንዝረት ሊኖር አይገባም፣በትራንስፖርት ጊዜም ደኅንነቱን ለማረጋገጥ በጥብቅ መስተካከል አለበት።

5.5.3 በማጓጓዝ ሂደት ውስጥ ማዘንበልን ለመከላከል ልዩ ባለሙያዎችን መቆጣጠር አለባቸው.

5.5.4 ትራንስፎርመር ሲወርድ, አስቀድሞ በተቀመጡት ሮለር ባር ላይ በቀጥታ መጫን አለበት. የትራንስፎርመሩ አቅጣጫ የመትከያ አቅጣጫውን ከግምት ውስጥ በማስገባት ትራንስፎርመሩን በሚያስቀምጡበት ጊዜ እንዳይንሸራተቱ መከልከል አለበት.

5.5.5 የደረቅ-አይነት ትራንስፎርመር ዛጎል ሊፈርስ በሚችልበት ጊዜ, ዛጎሉ መጀመሪያ መፍረስ አለበት. በሚፈርስበት ጊዜ, የተሳሳተ ጭነት ለማስወገድ ምልክት መደረግ አለበት. በሚፈርስበት ጊዜ, የመመልከቻው መስኮት መስታወት እንዳይጎዳ መከላከል አለበት.

5.5.6 ትራንስፎርመር በሚጎተትበት ጊዜ በመሬት ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል እንደ የጎማ ቆዳ መትከል የመከላከያ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው. በሚጎተቱበት ጊዜ የታሸጉትን ዊንዶዎችን መንካት ለመከላከል ጥንቃቄ መደረግ አለበት.

5.5.7 በሚጎተትበት ወቅት ያለው ኃይል አንድ ወጥ፣ ወጥ የሆነና የተቀናጀ መሆን አለበት፣ እና መጎተት መጎተትን ለመከላከል ቀስ በቀስ መሆን አለበት።

5.5.8 ግንባታ በአንድ ትእዛዝ መካሄድ፣ ለደህንነት ትኩረት መስጠት፣ እጅና እግር በተንከባለሉ ዘንጎች እንዳይፈጩ መከላከል አለበት።

5.6 ደረቅ ዓይነት ትራንስፎርመር መትከል

5.6.1 የደረቅ-አይነት ትራንስፎርመርን የማሸጊያ ሳጥኑን ያስወግዱ ፣ በሮለር ባር ላይ ይንጠለጠሉ እና ቀስ በቀስ ወደ ሰርጥ ብረት መሠረት ይግፉት። አስፈላጊ ከሆነ ከትራንስፎርመሩ ታችኛው 1/3 ላይ ባለው የመቆለፊያ ፍሬም ላይ ባለው ማንጠልጠያ ሊጎተት ይችላል።

5.6.2 የደረቅ ዓይነት ትራንስፎርመር በሴክሽን ብረት ላይ በቀጥታ ሲስተካከል ትራንስፎርመሩን ወደ ቦታው ለማንሳት የሶስት እግር ዘንግ እና ማንሻ ይጠቀሙ ፣ የመንፈስ ደረጃ ፣ የቧንቧ መስመር እና የአረብ ብረት መቆጣጠሪያ ይጠቀሙ በአቀማመጥ, እና በጣም ጥሩ በሆነ ክልል ውስጥ ያለውን ልዩነት ለመቀነስ የንጣፉን ዘዴ ይጠቀሙ. በቀጭኑ የብረት ወረቀቶች መካከል እና በቀጭኑ ብረት እና በመሠረታዊ ብረት መካከል የኤሌክትሪክ ማገጣጠሚያ ይጠቀሙ እና በትራንስፎርመር መሠረት ላይ ተመሳሳይ ምልክቶችን ያድርጉ። በአጠቃላይ, ከ 3 ጋዞች በላይ መሆን የለበትም, እና ማሸጊያዎቹ ከመሠረቱ ውጭ መጋለጥ የለባቸውም.

5.6.3 የመሠረቱን የመጠገጃ ቀዳዳ ተጓዳኝ ቦታ ላይ ምልክት ለማድረግ ማርክ ማድረጊያ ብዕር ይጠቀሙ ፣ ትራንስፎርመሩን ያስወግዱ ፣ ምልክት በተደረገበት ቦታ ላይ 11 ጉድጓዶች ለመቆፈር የአውሮፕላን ቁፋሮ ይጠቀሙ እና ጉድጓዱን ለመንካት M12 መታ ያድርጉ ፣ ትራንስፎርመሩ እዚህ ቦታ ላይ፣ እና ከተደረደሩ በኋላ፣ M12X40 plating Zinc bolts በ12 ካሬ ዘንበል ማጠቢያዎች ውስጥ ካለፉ በኋላ ተጣብቀዋል።

5.6.4 ትራንስፎርመር በመከላከያ ሽፋን ውስጥ ሲገጠም በመጀመሪያ የመከላከያ ሽፋኑን በቋሚ ፕላስቲን ዘዴ መሰረት ያስተካክሉት, ከዚያም የሶስትዮሽ ምሰሶውን በመጠቀም የትራንስፎርመር መጫኛ ሮለቶችን ለማንሳት እና የከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጎኖች አቅጣጫዎችን ያስተካክሉ (ካለ). ንድፍ የለም, ለዝቅተኛ-ቮልቴጅ የጎን አውቶቡስ እና ለገቢው መስመር ካቢኔት ምቹ ነው) የውስጥ የአውቶቡስ ባር መትከያ ያሸንፋል), ከመከላከያ ሽፋኑ በር ፊት ለፊት የመጎተት ጭንቀትን ያስቀምጡ, የጭንቀቱ ከፍተኛው ጫፍ ከጫፍ ጫፍ ጋር ይጣበቃል. የውስጥ መከላከያ ሽፋን ትራክ ወደ ትራንስፎርመር ይግፉት፣ የትራንስፎርመሩን የስበት መሃከል ከመከላከያ ሽፋኑ መሃል ጋር እንዲገጣጠም ያስተካክሉት እና መቀርቀሪያውን ከትራክ ጋር የተገናኘ በማቆሚያ በመያዝ ሮለር ብሬክን ለመስራት። በአስተማማኝ ሁኔታ.

5.6.5 ቆጣሪውን ለቁጥጥር ወደ ሜትር የካሊብሬሽን ክፍል ይላኩ እና ፈተናውን ካለፉ በኋላ በትራንስፎርመር አካል ላይ በተዘጋጀው ቦታ ላይ ያስተካክሉት። መጫኑ ደረጃ እና ጥብቅ ነው.

5.6.6 የደረቅ አይነት ትራንስፎርመር አካል የላይኛው ሼል የብረት ክፍሎች እና የብረት ኮር grounding ነጥብ 1x50mm2 ወይም ከዚያ በላይ የሆነ መስቀል-ክፍል ጋር ባለብዙ-ክር የመዳብ ኮር ሽቦዎች የተሠሩ ናቸው. በሁለቱም ጫፎች ላይ የታሸጉ የመዳብ አፍንጫዎችን ከተጫኑ በኋላ ወደ መሬቱ ጠፍጣፋ ብረት ይጣበቃሉ, እና መጋጠሚያዎቹ በኤሌክትሪክ ቅልቅል ቅባት ይቀባሉ. የደረቅ አይነት ትራንስፎርመር ገለልተኛ ነጥብ በዜሮ ቅደም ተከተል የአሁኑን ትራንስፎርመር ውስጥ ካለፉ በኋላ በዲዛይን መስፈርቶች መሰረት ከዋናው የመሬት ማረፊያ አውታር ጋር መገናኘት አለበት.

5.6.7 የ galvanized fasteners ይጠቀሙ, የተንቆጠቆጡ ክፍሎቹ ተጣብቀው መቀመጥ አለባቸው, እና የተጋለጠው የጠርዝ ጥርስ ርዝመት ከ 3 እስከ 5 አዝራሮች መሆን አለበት.

5.6.8 በኤሌክትሪክ ርክክብ ሙከራ መስፈርት መሰረት ፈተናውን ያካሂዱ.

5.6.9 ትራንስፎርመር (ትራንስፎርመር) ከተቀመጠ በኋላ, በመገጣጠም አይስተካከሉ, እና ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ሰሃን ከተቀመጠ በኋላ አንድ ላይ ይጣመሩ. ትራንስፎርመር (ትራንስፎርመር) ከተቀመጠ በኋላ, እንደ ምልክት ማድረጊያው በትክክል ማቀፊያውን ይጫኑ.

6. የጥራት ቴክኒካዊ መስፈርቶች

6.1 የመሠረት ቻናል ብረት ከተጫነ በኋላ, ጫፉ ከተጣራው መሬት 10 ሚሊ ሜትር ከፍ ያለ መሆን አለበት, እና የመሠረቱ አለመሆኑ እና ደረጃው መፈተሽ አለበት. የሙሉ ርዝመት ልዩነት ከ 5 ሚሜ ያነሰ ነው.

6.2 ፓነሎች ሲጫኑ የሁለት ተያያዥ ፓነሎች የላይኛው ደረጃ ስህተት ከ 1 ሚሜ ያነሰ ነው, እና የተደረደሩ ፓነሎች ከ 5 ሚሜ ያነሰ ነው. የቁመቱ ስህተቱ ከ 1.5 / 1000H በላይ መሆን የለበትም (H የዲስክ ቁመት ነው). በአንድ ረድፍ ውስጥ የተደረደሩት የዲስኮች እኩልነት በ 5 ሚሜ ውስጥ ነው, እና በዲስኮች መካከል ያለው መገጣጠሚያ ከ 2 ሚሊ ሜትር ያነሰ ነው.

6.3 ፓነሉን ለማገናኘት እና ለመጠገን የሚያገለግሉት ብሎኖች, ፍሬዎች እና ማጠቢያዎች በ galvanized ክፍሎች, የፓነሉ ቀለም ያልተነካ መሆን አለበት, የፓነሉ ገጽታ ወጥነት ያለው እና ዝግጅቱ ንጹህ መሆን አለበት.

6.4 የአውቶቡስ አሞሌ ግንኙነት ጥሩ መሆን አለበት, እና የኢንሱላር ድጋፍ እና ተከላ ክፍሎች ጥብቅ እና አስተማማኝ መሆን አለባቸው.

6.5 በሁለተኛነት በኤሌክትሪፊኬት አካል እና ሊፍት ወደ መሬት መካከል ያለው ርቀት አይደለም ያነሰ 4 ከ ሚሜ, እና ላዩን መፍሰስ ርቀት አይደለም ያነሰ 6 ከ ሚሜ ነው.

6.6 1000V megohmmeter የአውቶቡስ መከላከያን ለመፈተሽ ከ 0.5 megohm በላይ መሆን አለበት.

6.7 ሁሉም የመሳሪያ ምልክቶች፣ የደረጃ ቀለም ምልክቶች እና የወረዳ ስም ምልክቶች ግልጽ እና ቀላል ያልሆኑ ቀለሞች መሆን አለባቸው።

6.8 ከተጫነ በኋላ ወዲያውኑ ወደ ሥራ የማይገቡ መሳሪያዎች, አቧራ እና እርጥበት ለመከላከል የመከላከያ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው.

7. ለአስተማማኝ ግንባታ ቅድመ ጥንቃቄዎች

7.1 የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች የንፅህና አጠባበቅ አፈፃፀም ከመጠቀምዎ በፊት መፈተሽ አለበት, ምንም መፍሰስ የለበትም, እና ዛጎሉ በአስተማማኝ ሁኔታ የተመሰረተ መሆን አለበት.

7.2 የኤሌክትሪክ ቁፋሮዎችን ሲጠቀሙ ጓንት አይለብሱ.

7.3 ትራንስፎርመርን ለማጓጓዝ የመከላከያ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው, ማጓጓዣው ከመጠን በላይ ተፅእኖን ለመከላከል ዝግተኛ መሆን አለበት, እና ክሬኑ ጥሩ አፈፃፀም ያለው የሃይድሮሊክ ክሬን መጠቀም አለበት.

7.4 በስራ ቦታ ላይ በቂ መብራት መኖር አለበት, እና የማስጠንቀቂያ ምልክቶችን መስቀል እና የተወሰኑ የእሳት ማጥፊያዎች መታጠቅ አለባቸው.

7.5 ወደ ግንባታው ቦታ የሚገቡ የኮንስትራክሽን ሰራተኞች ብቃት ያለው የሰራተኛ ጥበቃ ልብስ እና የደህንነት ኮፍያ በትክክል መልበስ አለባቸው። ከጠጣ በኋላ ወደ ግንባታ ቦታ መግባት በጥብቅ የተከለከለ ነው. ከእለት ተእለት ግንባታ በኋላ ስራው መጠናቀቅ አለበት, ቁሳቁሶቹ ንጹህ መሆን አለባቸው እና ቦታው ንጹህ መሆን አለበት.

7.6 በጠቅላላው የግንባታ ሂደት ውስጥ ልዩ ትኩረት መሰጠት አለበት, እና የእርሳስ መውጫ ቁጥቋጦ እና ሌሎች መለዋወጫዎች መበላሸት የለባቸውም.

7.7 የግንባታ ሰራተኞችን ማደራጀት ከግንባታው በፊት መለኪያዎችን እና የግንባታ ተቀባይነት ዝርዝሮችን እንዲያጠኑ እና ህገ-ወጥ ድርጊቶች በጥብቅ የተከለከሉ ናቸው.

7.8 የ ትራንስፎርመር የቀጥታ ሙከራ ክወና በፊት, ሁለተኛው የወረዳ ያለውን ትክክለኛነት ለማረጋገጥ ሁለተኛ ዙር ማረጋገጥ አለበት.

7.9 የፓነል ካቢኔን ከመትከሉ በፊት የቤት ውስጥ የሲቪል ስራው የዝናብ መከላከያ, እርጥበት መከላከያ, ፀረ-ሙስና እና አቧራ መከላከያ መስፈርቶችን ለማሟላት ይጠናቀቃል. አስፈላጊ ከሆነ በፓነል ካቢኔ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ሽፋን ለመገንባት እርምጃዎችን ይውሰዱ.

7.10 የፓነል ማጓጓዣው በሚጓጓዝበት ጊዜ በሙያዊ ማንሳት ባለሙያዎች ማዘዝ አለበት.

7.11 ካቢኔውን ከከፈቱ በኋላ, ምንባቡ እንዳይታገድ ወይም ምስማሮቹ እንዳይጣበቁ ለመከላከል በጊዜ ውስጥ ለማጽዳት ትኩረት ይስጡ.

7.12 ፓኔሉ ወደ ቦታው ሲገባ የሰው ሃይል በቂ መሆን አለበት እና ትዕዛዙ አንድ ላይ ተጣምሮ ጉዳት እንዳይደርስበት እና በጠባብ ቦታዎች ላይ ጉዳት እንዳይደርስ መከላከል አለበት.

7.13 ፓነሉን በሚያንቀሳቅሱበት ጊዜ በክፍሎቹ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ጥንቃቄ ማድረግ እና በፓነሉ ላይ ቀለም መቀባት ያስፈልጋል.

7.14 የድስቱን የታችኛው ክፍል በሚሸፍኑበት ጊዜ እጆችዎን ወደ ድስቱ ግርጌ አያድርጉ. ባለ አንድ ጎን ፓንዎች ጎን ለጎን ሲጫኑ, ወደ ድስቱ ዘንበል ሲል እጆችዎ እንዳይጨመቁ መከላከል አለብዎት.

7.15 ፓኔሉ ሲስተካከል, መከለያውን በእጅ መዶሻ ሲመታ ለእንጨት እገዳ ትኩረት ይስጡ.

7.16 የፓነል ካቢኔን ከተጫነ በኋላ የፓነል በሩን በጊዜ ቆልፈው እና በአጭር ጊዜ ውስጥ ግንባታው የማይካሄድ ከሆነ ሁለተኛ ደረጃ ብክለትን ለመከላከል በፕላስቲክ ጨርቅ ይሸፍኑ.

7.17 ካቢኔዎች ከተቀመጡ በኋላ የደህንነት እና የደህንነት ስራዎች መጠናከር አለባቸው. ወደ ኃይል ማከፋፈያው ክፍል ውስጥ ላልሆኑ ሰራተኞች መግባት እና መውጣት በጥብቅ የተከለከለ ነው, እና ሰራተኞቹ ለመስራት የምስክር ወረቀት መያዝ አለባቸው.

7.18 አስፈላጊ የእሳት ማጥፊያዎች በሃይል ማከፋፈያ ክፍል ውስጥ መዘጋጀት አለባቸው.

8. ዋና መሳሪያዎች