为了提高变压器油的绝缘强度、介损系数等指标，变压器油在注入油箱前必须进行处理，以去除油中的水分、气体和杂质。 在实际应用中，我们针对不同类型的变压器油进行了针对性的处理，效果良好。

1、变压器油一般被水、灰尘等杂质污染，可采用板框压滤机。 经过多次循环过滤，基本可以满足要求。 其原理是利用滤油纸吸水，过滤杂质。 由于其结构简单，搬运方便，也被广泛使用。 缺点是过滤不彻底，对细小杂质的去除效果不好，成本比较高。 当水分较大时，需要经常更换滤油纸。

2、现在真空滤油机应用广泛，不仅可以彻底去除油中的水分和气体，还可以有效去除细小杂质。 工艺流程为：待处理变压器油→粗滤→精滤→取暖油真空脱水脱气→油品净化。 采用金属滤网和强力磁铁进行粗滤，去除1~μM微量杂质。 目前，精细过滤器种类繁多，包括烧结金属粉末材料、金属微孔材料、陶瓷过滤材料和特殊结构的滤芯。 数据来自：输配电设备网

变压器油经过加热、抽真空、脱水和脱气。 其原理是将油箱抽真空，将加热的变压器油喷出，形成油雾，使油中的气体和水分逸出。 油温一般在65℃左右，不宜过高，以免油老化。 此法脱水脱气效果好，是目前常用的方法。 但是，如果将油喷成很细的雾状，很容易被真空泵抽走。

如果将油喷成一定直径的油滴，由于油滴的高界面张力，油滴中的水蒸气将不能得到充分利用。 因此，应正确选择喷孔的直径，并在油箱的吸入口处设置一些挡板，以防止变压器油被真空泵抽走。

目前，国内外也采用较为先进的膜脱水脱气方法。 尽管进入罐内的油经过一些脱气元件后形成了极薄的油膜，但整个脱水脱气过程是在一个脱水脱气过程中完成的。 油膜状态使油中的水分和气体很容易去除。

3、受污染变压器油的处理。 受污染的变压器油（俗称脏油）是指被微小杂质与油分子结合形成的胶体污染的变压器油，以及使用多年的变压器油。 一般是保养品排出的油（这种油的PH值已经很低了）。 这类废油必须经过吸附处理，以提高油品指数。 硅胶（SiO2）或活性氧化铝（A12O3）通常用作吸附剂。 在废油处理系统中，为保证硅胶与变压器油充分接触，便于更换硅胶，在硅胶罐内设置若干隔膜，将硅胶装入小布袋中用于紧急情况。 旋转，而不是散装。 加热后的变压器油经过一定的循环送入硅油箱，使其充分发挥吸附作用，然后通过滤油器注入洁净油箱。 处理过程中应定期监测以确定吸附效果。 当吸附效果不明显时，更换硅胶。 一般硅胶用量占油重的3%~5%。 废油处理系统应与新油处理系统分开，避免交叉污染。 在油系统正常生产之前，必须彻底清洗装满脏油的油箱和容器。