เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงของฉนวน ค่าสัมประสิทธิ์การสูญเสียอิเล็กทริก และตัวชี้วัดอื่น ๆ ของน้ำมันหม้อแปลง น้ำมันหม้อแปลงต้องได้รับการบำบัดก่อนที่จะฉีดเข้าไปในถังน้ำมันเพื่อขจัดน้ำ ก๊าซ และสิ่งสกปรกในน้ำมัน ในการใช้งานจริง เราได้ดำเนินการบำบัดตามเป้าหมายสำหรับน้ำมันหม้อแปลงประเภทต่างๆ ด้วยผลลัพธ์ที่ดี

1. สำหรับน้ำมันหม้อแปลงโดยทั่วไปที่ปนเปื้อนจากสิ่งสกปรก เช่น น้ำและฝุ่น สามารถใช้แผ่นกรองและแผ่นกรองเฟรมได้ หลังจากการกรองหลายรอบ โดยทั่วไปจะสามารถตอบสนองความต้องการได้ หลักการคือการใช้กระดาษกรองน้ำมันเพื่อดูดซับน้ำและกรองสิ่งสกปรก เนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่ายและการจัดการที่สะดวก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย ข้อเสียคือการกรองไม่สมบูรณ์ ผลการกำจัดสิ่งสกปรกไม่ดี และค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง เมื่อความชื้นมีมาก จำเป็นต้องเปลี่ยนกระดาษกรองน้ำมันบ่อยๆ

2. ตอนนี้ตัวกรองน้ำมันสูญญากาศใช้กันอย่างแพร่หลายซึ่งไม่เพียง แต่สามารถขจัดน้ำและก๊าซในน้ำมันได้อย่างสมบูรณ์ แต่ยังขจัดสิ่งสกปรกขนาดเล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ การไหลของกระบวนการคือ: น้ำมันหม้อแปลงที่ต้องบำบัด → การกรองหยาบ → การกรองแบบละเอียด → การคายน้ำแบบสุญญากาศและการกำจัดแก๊สของน้ำมันทำความร้อน → การทำให้น้ำมันบริสุทธิ์ แผ่นกรองโลหะและแม่เหล็กอันทรงพลังใช้สำหรับกรองหยาบเพื่อขจัดสิ่งสกปรก 1~ μ M ในปัจจุบันมีตัวกรองละเอียดหลายประเภท รวมถึงวัสดุผงโลหะเผา วัสดุโลหะพรุน วัสดุกรองเซรามิก และองค์ประกอบตัวกรองที่มีโครงสร้างพิเศษ ข้อมูลจาก: เครือข่ายอุปกรณ์ส่งและจ่ายไฟ

น้ำมันหม้อแปลงถูกให้ความร้อน ดูดฝุ่น อบแห้งและขจัดแก๊ส หลักการคือดูดถังน้ำมันและฉีดน้ำมันหม้อแปลงร้อนเพื่อสร้างละอองน้ำมันเพื่อให้ก๊าซและน้ำในน้ำมันสามารถหลบหนีได้ อุณหภูมิของน้ำมันโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 65 ℃ และไม่ควรสูงเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพของน้ำมัน วิธีนี้มีผลในการคายน้ำและขจัดแก๊สได้ดี และปัจจุบันเป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไป อย่างไรก็ตาม หากฉีดน้ำมันลงในละอองฝอยละเอียด ปั๊มสุญญากาศจะสูบออกไปได้ง่าย

หากน้ำมันถูกฉีดเข้าไปในหยดน้ำมันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่แน่นอน ไอน้ำในหยดน้ำมันจะไม่ถูกใช้งานอย่างเต็มที่เนื่องจากแรงตึงผิวสูงของหยดน้ำมัน ดังนั้นควรเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางของรูสเปรย์อย่างถูกต้อง และควรติดตั้งแผ่นกั้นบางตัวที่พอร์ตดูดของถังน้ำมันเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันหม้อแปลงถูกปั๊มสุญญากาศออกไป

ปัจจุบันมีการใช้เมมเบรนคายน้ำและการกำจัดแก๊สขั้นสูงทั้งในและต่างประเทศ แม้ว่าน้ำมันที่เข้าสู่ถังจะสร้างฟิล์มน้ำมันที่บางมากหลังจากองค์ประกอบการขจัดแก๊สบางส่วนแล้ว กระบวนการคายน้ำและขจัดแก๊สทั้งหมดจะเสร็จสิ้นด้วยกระบวนการคายน้ำและขจัดแก๊สออกเพียงครั้งเดียว สถานะฟิล์มน้ำมันทำให้ง่ายต่อการเอาน้ำและก๊าซในน้ำมัน

3. การบำบัดน้ำมันหม้อแปลงที่ปนเปื้อน น้ำมันหม้อแปลงที่ปนเปื้อน (ที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นน้ำมันสกปรก) หมายถึงน้ำมันหม้อแปลงที่ปนเปื้อนด้วยคอลลอยด์ที่เกิดจากการรวมกันของสิ่งสกปรกขนาดเล็กและโมเลกุลของน้ำมันรวมถึงน้ำมันหม้อแปลงที่ใช้มาหลายปี โดยทั่วไปจะเป็นน้ำมันที่ระบายออกจากผลิตภัณฑ์บำรุงรักษา (ค่า pH ของน้ำมันนี้ต่ำมากอยู่แล้ว) น้ำมันเสียชนิดนี้ต้องบำบัดด้วยการดูดซับเพื่อปรับปรุงดัชนีน้ำมัน โดยทั่วไปจะใช้ซิลิกาเจล (SiO2) หรืออะลูมินาที่กระตุ้น (A12O3) เป็นตัวดูดซับ ในระบบบำบัดน้ำมันเสีย เพื่อให้แน่ใจว่าซิลิกาเจลและน้ำมันหม้อแปลงมีการสัมผัสกันอย่างเต็มที่และอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนซิลิกาเจล ไดอะแฟรมจำนวนหนึ่งจะถูกติดตั้งในถังซิลิกาเจล และซิลิกาเจลจะถูกใส่ลงในถุงผ้าขนาดเล็ก สำหรับกรณีฉุกเฉิน หมุนได้ไม่เทอะทะ น้ำมันหม้อแปลงที่อุ่นจะถูกส่งไปยังถังน้ำมันซิลิโคนในช่วงระยะเวลาหนึ่ง เพื่อให้สามารถทำหน้าที่ดูดซับได้เต็มที่ จากนั้นจึงฉีดเข้าไปในถังน้ำมันที่สะอาดผ่านตัวกรองน้ำมัน ต้องมีการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอในระหว่างการบำบัดเพื่อกำหนดผลการดูดซับ เมื่อผลการดูดซับไม่ชัดเจน ให้เปลี่ยนซิลิกาเจล โดยทั่วไป ปริมาณซิลิกาเจลคิดเป็น 3%~5% ของน้ำหนักน้ำมัน ระบบบำบัดน้ำเสียจะต้องแยกออกจากระบบบำบัดน้ำมันใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนข้าม ถังน้ำมันและภาชนะที่บรรจุน้ำมันสกปรกจะต้องทำความสะอาดอย่างทั่วถึงก่อนการผลิตในระบบน้ำมันตามปกติ