- 02
- Oct
ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද # චීනයේ ට්රාන්ස්ෆෝමර් නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් පිළිතුර
ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල්වල පරිවාරක ශක්තිය, පාර විද්‍යුත් අලාභ සංගුණකය සහ අනෙකුත් දර්ශක වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් තෙල් ටැංකියට එන්නත් කිරීමට පෙර තෙල්වල ඇති ජලය, ගෑස් සහ අපද්රව්ය ඉවත් කිරීමට ප්රතිකාර කළ යුතුය. ප්‍රායෝගික භාවිතයේදී, අපි හොඳ ප්‍රතිඵල සහිතව විවිධ වර්ගයේ ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් සඳහා ඉලක්කගත ප්රතිකාර සිදු කර ඇත.
1. ජලය සහ දූවිලි වැනි අපද්රව්ය වලින් සාමාන්යයෙන් දූෂිත ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් සඳහා, තහඩු සහ රාමු පෙරහන මුද්‍රණ යන්ත්‍රය භාවිතා කළ හැක. පෙරීමේ චක්‍ර කිහිපයකින් පසුව, එය මූලික වශයෙන් අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය. එහි මූලධර්මය වන්නේ ජලය අවශෝෂණය කර අපද්රව්ය පෙරීමට තෙල් පෙරහන් කඩදාසි භාවිතා කිරීමයි. එහි සරල ව්යුහය සහ පහසු හැසිරවීම නිසා එය ද බහුලව භාවිතා වේ. අවාසිය නම් පෙරීම සම්පූර්ණ නොවීම, සියුම් අපිරිසිදු ඉවත් කිරීමේ බලපෑම හොඳ නැත, සහ පිරිවැය සාපේක්ෂව ඉහළ ය. තෙතමනය විශාල වන විට, තෙල් පෙරහන කඩදාසි නිතර නිතර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
2. දැන් වැකුම් ඔයිල් ෆිල්ටරය බහුලව භාවිතා වන අතර, තෙල්වල ජලය සහ වායුව සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීමට පමණක් නොව, කුඩා අපද්රව්ය ඵලදායී ලෙස ඉවත් කළ හැකිය. ක්‍රියාවලිය ප්‍රවාහය වන්නේ: ප්රතිකාර කළ යුතු ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් → රළු පෙරීම → සියුම් පෙරීම → රික්ත විජලනය සහ තාපන තෙල් → තෙල් පිරිපහදු කිරීම. ලෝහ පෙරහන තිරය සහ බලගතු චුම්බකයක් රළු පෙරීම සඳහා 1~ μM හෝඩුවාවක් අපද්රව්ය ඉවත් කිරීමට භාවිතා කරයි. වර්තමානයේ, සින්ටර් කරන ලද ලෝහ කුඩු ද්‍රව්‍ය, ලෝහ ක්ෂුද්‍ර සිදුරු සහිත ද්‍රව්‍ය, සෙරමික් පෙරහන් ද්‍රව්‍ය සහ විශේෂ ව්‍යුහයන් සහිත පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය ඇතුළු සියුම් පෙරහන් වර්ග බොහොමයක් තිබේ. දත්ත: බල සම්ප්රේෂණ සහ බෙදාහැරීමේ උපකරණ ජාලය
ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් රත් කර, රික්ත කර, විජලනය සහ වායුව ඉවත් කරයි. මූලධර්මය වන්නේ තෙල් ටැංකිය රික්ත කර රත් කරන ලද ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් තෙල් මීදුම සෑදීමට ඉසීමයි, එවිට තෙල්වල ඇති වායුව සහ ජලය පිටවිය හැකිය. තෙල් උෂ්ණත්වය සාමාන්යයෙන් සෙල්සියස් අංශක 65 ක් පමණ වන අතර තෙල් වයසට යෑම වැළැක්වීම සඳහා ඉතා ඉහළ නොවිය යුතුය. මෙම ක්‍රමය හොඳ විජලනය සහ වායු ඉවත් කිරීමේ බලපෑමක් ඇති අතර එය දැනට බහුලව භාවිතා වන ක්‍රමයකි. කෙසේ වෙතත්, තෙල් ඉතා සියුම් මීදුමකට ඉසිනු ලැබුවහොත්, එය වැකුම් පොම්පය මගින් පොම්ප කිරීම පහසුය.
යම් විෂ්කම්භයක් සහිත තෙල් බිංදු වලට තෙල් ඉසිනවා නම්, තෙල් බිංදුවල අධික අන්තර් මුහුණත ආතතිය හේතුවෙන් තෙල් බිංදු වල ජල වාෂ්ප සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා නොවේ. එබැවින්, ඉසින සිදුරේ විෂ්කම්භය නිවැරදිව තෝරා ගත යුතු අතර, රික්තක පොම්පය මගින් ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් පොම්ප කිරීම වැළැක්වීම සඳහා තෙල් ටැංකියේ චූෂණ වරායේ සමහර බැෆල් සකස් කළ යුතුය.
වර්තමානයේ වඩාත් දියුණු පටල විජලනය සහ වායු ඉවත් කිරීමේ ක්‍රම දේශීය හා විදේශීය භාවිතා වේ. ටැංකියට ඇතුළු වන තෙල් සමහර වායු ඉවත් කරන මූලද්‍රව්‍යවලින් පසු අතිශය තුනී තෙල් පටලයක් සෑදුවද, සම්පූර්ණ විජලනය සහ වායු ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය එක් විජලනය සහ වායු ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලියකින් අවසන් වේ. තෙල් පටල තත්ත්වය තෙල්වල ජලය සහ වායුව ඉවත් කිරීම පහසු කරයි.
3. දූෂිත ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් ප්රතිකාර කිරීම. දූෂිත ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් (සාමාන්යයෙන් අපිරිසිදු තෙල් ලෙස හැඳින්වේ) යනු කුඩා අපද්රව්ය සහ තෙල් අණු සංයෝජනයෙන් සාදන ලද කොලොයිඩ් මගින් දූෂිත ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් මෙන්ම වසර ගණනාවක් තිස්සේ භාවිතා කරන ට්රාන්ස්ෆෝමර් තෙල් ය. සාමාන්යයෙන්, එය නඩත්තු නිෂ්පාදන වලින් බැහැර කරන තෙල් වේ (මෙම තෙල්වල pH අගය දැනටමත් ඉතා අඩුය). තෙල් දර්ශකය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මේ ආකාරයේ අපද්රව්ය තෙල් adsorption මගින් ප්රතිකාර කළ යුතුය. සිලිකා ජෙල් (SiO2) හෝ සක්රිය කළ ඇලුමිනා (A12O3) සාමාන්යයෙන් adsorbent ලෙස භාවිතා වේ. අපද්රව්ය තෙල් පිරිපහදු කිරීමේ ක්‍රමයේදී, සිලිකා ජෙල් සහ ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් අතර පූර්ණ සම්බන්ධතාවය සහතික කිරීම සහ සිලිකා ජෙල් ප්රතිස්ථාපනය පහසු කිරීම සඳහා, සිලිකා ජෙල් ටැංකියේ ප්‍රාචීර ගණනාවක් සකසා ඇති අතර සිලිකා ජෙල් කුඩා රෙදි බෑගයකට දමනු ලැබේ. හදිසි අවස්ථා සඳහා. භ්රමණය, තොග නොවේ. රත් වූ ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඔයිල් යම් චක්‍රයක් සඳහා සිලිකොන් තෙල් ටැංකියට යවනු ලබන අතර එමඟින් එහි අවශෝෂණ කාර්යභාරය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉටු කළ හැකි අතර පසුව එය තෙල් පෙරණය හරහා පිරිසිදු තෙල් ටැංකියට එන්නත් කරනු ලැබේ. adsorption බලපෑම තීරණය කිරීම සඳහා ප්රතිකාර අතරතුර නිතිපතා අධීක්ෂණය සිදු කළ යුතුය. Adsorption බලපෑම පැහැදිලි නැති විට, සිලිකා ජෙල් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. සාමාන්යයෙන්, සිලිකා ජෙල් ප්‍රමාණය තෙල් බරෙන් 3%~5%ක් වේ. අපද්රව්ය තෙල් පිරිපහදු පද්ධතිය හරස් දූෂණය වළක්වා ගැනීම සඳහා නව තෙල් පිරිපහදු පද්ධතියෙන් වෙන් කළ යුතුය. තෙල් පද්ධතියේ සාමාන්‍ය නිෂ්පාදනයට පෙර අපිරිසිදු තෙල්වලින් පිරුණු තෙල් ටැංකිය සහ කන්ටේනරය හොඳින් පිරිසිදු කළ යුතුය.