- 02
- Oct
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು # ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ಉತ್ತರ
ನಿರೋಧಕ ಶಕ್ತಿ, ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಷ್ಟ ಗುಣಾಂಕ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಇತರ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ತೈಲದಲ್ಲಿನ ನೀರು, ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಚುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿತ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ.
1. ನೀರು ಮತ್ತು ಧೂಳಿನಂತಹ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಶೋಧನೆಯ ಬಹು ಚಕ್ರಗಳ ನಂತರ, ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ನೀರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಇದರ ತತ್ವವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಸರಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕಾರಣ, ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಶೋಧನೆಯು ಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ, ಉತ್ತಮವಾದ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತೇವಾಂಶವು ದೊಡ್ಡದಾದಾಗ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಅನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಈಗ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲದಲ್ಲಿ ನೀರು ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಸಣ್ಣ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹರಿವು: ಪರಿವರ್ತಕ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವುದು → ಒರಟಾದ ಶೋಧನೆ → ಉತ್ತಮ ಶೋಧನೆ → ನಿರ್ವಾತ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ತಾಪನ ತೈಲದ ಡೀಗ್ಯಾಸಿಂಗ್ → ತೈಲ ಶುದ್ಧೀಕರಣ. 1~ μM ಟ್ರೇಸ್ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಒರಟಾದ ಶೋಧನೆಗಾಗಿ ಲೋಹದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸಿಂಟರ್ಡ್ ಮೆಟಲ್ ಪೌಡರ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್, ಮೆಟಲ್ ಮೈಕ್ರೊಪೊರಸ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್, ಸೆರಾಮಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ ವಿಶೇಷ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳಿವೆ. ಡೇಟಾ: ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಜಾಲ
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿರ್ವಾತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿರ್ಜಲೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೀಗ್ಯಾಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಾತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಿಸಿಯಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ತೈಲ ಮಂಜನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಿಂಪಡಿಸುವುದು ತತ್ವವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ನೀರು ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 65 ℃ ಮತ್ತು ತೈಲ ವಯಸ್ಸಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು. ಈ ವಿಧಾನವು ಉತ್ತಮ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಡೀಗ್ಯಾಸಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತೈಲವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಮಂಜಿನೊಳಗೆ ಸಿಂಪಡಿಸಿದರೆ, ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್ನಿಂದ ಅದನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.
ತೈಲವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತೈಲ ಹನಿಗಳಿಗೆ ಸಿಂಪಡಿಸಿದರೆ, ತೈಲ ಹನಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಟರ್ಫೇಶಿಯಲ್ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಹನಿಗಳಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಪ್ರೇ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲವನ್ನು ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್ನಿಂದ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯ ಹೀರುವ ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬ್ಯಾಫಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಮೆಂಬರೇನ್ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಡೀಗ್ಯಾಸಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ತೈಲವು ಕೆಲವು ಡಿಗ್ಯಾಸಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳ ನಂತರ ಅತ್ಯಂತ ತೆಳುವಾದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಒಂದು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಡೀಗ್ಯಾಸಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಚಿತ್ರದ ಸ್ಥಿತಿಯು ತೈಲದಲ್ಲಿನ ನೀರು ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಕಲುಷಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲದ ಚಿಕಿತ್ಸೆ. ಕಲುಷಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಆಯಿಲ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡರ್ಟಿ ಆಯಿಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಸಣ್ಣ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಅಣುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಕೊಲೊಯ್ಡ್ನಿಂದ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ನಿರ್ವಹಣಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ತೈಲವಾಗಿದೆ (ಈ ತೈಲದ pH ಮೌಲ್ಯವು ಈಗಾಗಲೇ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ). ತೈಲ ಸೂಚ್ಯಂಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಈ ರೀತಿಯ ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲವನ್ನು ಹೊರಹೀರುವಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬೇಕು. ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ (SiO2) ಅಥವಾ ಸಕ್ರಿಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ (A12O3) ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಡ್ಸರ್ಬೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ನಡುವಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ, ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಣ್ಣ ಬಟ್ಟೆಯ ಚೀಲಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ. ತಿರುಗುವಿಕೆ, ಬೃಹತ್ ಅಲ್ಲ. ಬಿಸಿಯಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಸಿಲಿಕೋನ್ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅದರ ಹೊರಹೀರುವಿಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಶುದ್ಧ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊರಹೀರುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು. ಹೊರಹೀರುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ ಪ್ರಮಾಣವು ತೈಲ ತೂಕದ 3% ~ 5% ನಷ್ಟಿದೆ. ಅಡ್ಡ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಸ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕು. ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೊದಲು ಕೊಳಕು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿದ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.