일반적으로 사용되는 변압기 핵심s는 일반적으로 규소 강판으로 만들어집니다. 규소강은 규소(규소는 규소라고도 함)를 함유한 강철의 일종으로 규소 함유량이 0.8~4.8%이다. 규소강을 재료로 사용 철 실리콘 스틸 자체가 강한 자기 투자율을 가진 자성 물질이기 때문에 변압기의 코어. 통전 코일에서는 큰 자기 유도 강도를 생성하여 변압기의 부피를 줄일 수 있습니다.

우리는 실제 변압기가 항상 AC 상태에서 작동하고 전원이 오프 코일의 저항뿐만 아니라 철 교류에 의해 자화된 코어. 전원 오프 철심에서 일반적으로 “철 손실”이라고합니다. 철손은 두 가지 원인에 의해 발생하는데, 하나는 “히스테리시스 손실”이고 다른 하나는 “와류 손실”입니다.

히스테리시스 손실은 철심의 자화 과정에서 히스테리시스로 인해 발생하는 철손입니다. 이 손실의 크기는 재료의 히스테리시스 루프로 둘러싸인 영역에 비례합니다. 규소강의 히스테리시스 루프는 좁고 작으며 변압기 철심의 히스테리시스 손실이 작아 열 발생을 크게 줄일 수 있습니다.

규소강은 위와 같은 장점이 있으므로 규소강 전체를 철심으로 사용하고 시트로 가공하는 것은 어떻습니까?

이는 철판 코어가 또 다른 종류의 철 손실인 “와류 손실”을 줄일 수 있기 때문입니다. 변압기가 작동 중일 때 코일에는 교류 전류가 흐르고, 여기서 생성되는 자속은 당연히 교류입니다. 이 변화하는 자속은 코어에 전류를 유도합니다. 철심에서 발생하는 유도전류는 자속의 방향과 수직인 면을 순환하므로 와전류라 한다. 와전류 손실도 코어를 가열합니다. 와전류 손실을 줄이기 위해 변압기의 철심에 서로 절연된 규소강판을 적층하여 좁고 긴 회로에서 와전류가 더 작은 단면을 통과하도록 하여 저항을 증가시킨다. 와전류 경로; 동시에 규소강의 규소는 재료의 저항 증가가 와전류를 줄이는 역할도 합니다.

변압기의 철심으로는 일반적으로 두께 0.35mm의 냉연 규소강판이 선택된다. 필요한 철심의 크기에 따라 긴 조각으로 자른 다음 “일” 또는 “입” 모양으로 겹칩니다. 이론적으로 와전류를 줄이기 위해서는 규소강판의 두께가 얇아지고 접합된 스트립의 폭이 좁을수록 효과가 좋다. 이는 와전류 손실 및 온도 상승을 감소시킬 뿐만 아니라 실리콘 강판에 사용되는 재료를 절약합니다. 그러나 실제로 실리콘 강판 코어를 만들 때. 위에서 언급한 유리한 요소에서 출발할 뿐만 아니라, 그렇게 철심을 만들면 작업 시간이 크게 증가하고 철심의 유효 단면적도 감소하기 때문입니다. 따라서 규소강판을 이용하여 변압기 코어를 제작할 때에는 구체적인 상황에서 진행하여 장단점을 따져보고 최적의 사이즈를 선정할 필요가 있다.