لماذا يجب تأريض النواة الحديدية للمحول؟ أجاب عليها أفضل مصنع محولات في الصين

المحولات شائعة الاستخدام النواةعادة ما تكون مصنوعة من صفائح الصلب السيليكون. فولاذ السيليكون هو نوع من الفولاذ يحتوي على السيليكون (يسمى السيليكون أيضًا السيليكون) ، ومحتواه من السيليكون يتراوح من 0.8 إلى 4.8٪. يتم استخدام الفولاذ السليكوني حديد جوهر المحول لأن فولاذ السيليكون نفسه عبارة عن مادة مغناطيسية ذات نفاذية مغناطيسية قوية. في الملف النشط ، يمكن أن يولد شدة حث مغناطيسي كبيرة ، وبالتالي تقليل حجم المحول.

نحن نعلم أن المحول الفعلي يعمل دائمًا في حالة التيار المتردد ، والطاقة خسارة ليس فقط في مقاومة الملف ، ولكن أيضًا في حديد اللب ممغنط بالتيار المتردد. القوة خسارة في قلب الحديد يسمى عادة “فقدان الحديد”. ينتج فقدان الحديد عن سببين ، أحدهما هو “فقدان التباطؤ” والآخر هو “خسارة التيار الدوامة”.

فقدان التباطؤ هو فقدان الحديد الناجم عن التباطؤ أثناء عملية مغنطة قلب الحديد. يتناسب حجم هذه الخسارة مع المنطقة المحاطة بحلقة التخلفية للمادة. حلقة التباطؤ من الفولاذ السليكوني ضيقة وصغيرة ، وفقدان التباطؤ لللب الحديدي للمحول صغير ، مما يمكن أن يقلل بشكل كبير من توليد الحرارة.

نظرًا لأن الفولاذ السليكوني له المزايا المذكورة أعلاه ، فلماذا لا تستخدم قطعة كاملة من فولاذ السليكون كقلب حديدي ، ولكن أيضًا تعالجها في صفيحة؟

وذلك لأن قلب الصفائح الحديدية يمكن أن يقلل من نوع آخر من فقدان الحديد – “فقدان التيار الدوامي”. عندما يعمل المحول ، يوجد تيار متناوب في الملف ، ويكون التدفق المغناطيسي الذي ينتجه بالتناوب بالطبع. هذا التدفق المغناطيسي المتغير يستحث تيارًا في القلب. يدور التيار المستحث المتولد في قلب الحديد في مستوى عمودي على اتجاه التدفق المغناطيسي ، لذلك يطلق عليه تيار الدوامة. خسائر إيدي الحالية تسخن النواة أيضًا. من أجل تقليل فقد تيار الدوامة ، يتم تكديس اللب الحديدي للمحول بصفائح فولاذية من السيليكون معزولة عن بعضها البعض ، بحيث يمر تيار الدوامة عبر مقطع عرضي أصغر في الدائرة الضيقة والطويلة ، وذلك لزيادة المقاومة من مسار تيار الدوامة ؛ في الوقت نفسه ، فإن السيليكون الموجود في فولاذ السليكون يجعل المقاومة المتزايدة للمادة تعمل أيضًا على تقليل التيارات الدوامة.

كقلب حديدي للمحول ، يتم اختيار ألواح الصلب السليكونية المدلفنة على البارد بسمك 0.35 مم بشكل عام. وفقًا لحجم اللب الحديدي المطلوب ، يتم تقطيعه إلى قطع طويلة ، ثم يتم تداخله في شكل “يوم” أو “فم”. من الناحية النظرية ، من أجل تقليل تيار الدوامة ، كلما كان سمك صفائح الفولاذ السليكونية أرق وأضيق الشرائط المقسمة ، كان التأثير أفضل. هذا لا يقلل فقط من فقدان التيار الدوامي وارتفاع درجة الحرارة ، ولكنه يوفر أيضًا المواد المستخدمة في ألواح الصلب السيليكونية. ولكن في الواقع عند صنع لب ألواح الصلب السليكونية. ليس فقط البدء من العوامل الإيجابية المذكورة أعلاه ، لأن صنع قلب الحديد بهذه الطريقة سيزيد بشكل كبير من ساعات العمل ويقلل أيضًا من المقطع العرضي الفعال لللب الحديدي. لذلك ، عند استخدام ألواح الصلب السليكونية لصنع قلب المحولات ، من الضروري الانتقال من الموقف المحدد ، وموازنة الإيجابيات والسلبيات ، واختيار الحجم الأفضل.