ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් නිෂ්පාදන යන්ත්‍රය-ද්විත්ව කම්බි බඩගා යන ට්‍රැක්ෂන් කඩදාසි ඔතා යන්ත්‍රය

ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් නිෂ්පාදන යන්ත්‍රය-ද්විත්ව කම්බි බඩගා යන ට්‍රැක්ෂන් කඩදාසි ඔතා යන්ත්‍රය-SPL- power transformer, distribution transformer, oil immersed transformer, dry type transformer, cast coil transformer, ground mounted transformer, resin insulated transformer, oil cooled transformer, substation transformer, switchgear

ද්විත්ව වයර් ක්‍රෝලර් ට්‍රැක්ෂන් කඩදාසි එතීම යන්ත්රය

ඩබල් වයර් ක්‍රෝලර් ට්‍රැක්ෂන් කඩදාසි ඔතන යන්ත්‍රවල විවිධ මාදිලි අතර වඩාත්ම ලාභදායී බව වසර 7ක් තිස්සේ අප විසින් පරීක්‍ෂා කර ඇත. ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ අවදානම අඩු කිරීමට අපට ඔබට උපකාර කළ හැක නිෂ්පාදනය උපකරණ තෝරාගැනීම, විශේෂයෙන් නව ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් කර්මාන්ත ශාලාවක් සඳහා.

විස්තර

1. යන්ත්‍රයේ නම: ද්විත්ව වයර් ක්‍රෝලර් ට්‍රැක්ෂන් කඩදාසි ඔතා යන්ත්‍රය.

2. මෙහෙයුම් ක්‍රමය: ක්‍රියාකරු යන්ත්‍රයේ ඉදිරිපස සිටගෙන සිටින විට: 1. දකුණු අතෙන් පෝෂණය කර වම් අතෙන් විසර්ජනය කරන්න, එනම්, දකුණු අතේ ඇති වයරය ගෙවා වයරය උඩට ගන්න. වම් අත පැත්ත. 2. ද්‍රව්‍යය වම් අතෙන් පෝෂණය වන අතර, ද්‍රව්‍යය දකුණු අතෙන් මුදා හරිනු ලැබේ, එනම්, වයර් වම් අත පැත්තේ නොගැලපෙන අතර වයරය දකුණු පැත්තට ගෙන යයි.

3. පෝෂණ වයර් පිරිවිතර:

පළල: 2.5-14mm ඝණකම: 1-5mm

හරස්කඩ ප්රදේශය: 5-60mm2.

4. පරිවාරක කඩදාසිවල පිරිවිතර:

ඝණකම: 0.05-0.075mm

පළල: 10-30mm

5. එතීමේ අවශ්යතා:

5.1 පටිගත කිරීමේ දිශාව: තනි කම්බියක් එතීමේදී, එක් ඔතා හිස එක් දිශාවකට භ්‍රමණය වන අතර අනෙක් ඔතා හිස ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට හෝ එම දිශාවටම ඔතා ගත හැකිය.

5.2 Wrapping method: seam wrapping; overlapping wrapping: the range is 0-65%. Pitch drift ≤±0.2mm.

6. ගෙවීම: (පාරිභෝගික අවශ්‍යතා අනුව)

6.1 There are 2 sets of pay-off frames.

6.2 Pay-off frame type: belt pulley. Belt damping pay-off, manual lifting disc

7. සෘජු කිරීමේ උපාංගය: 2 කට්ටල

7.1 එක් එක් ගුවන් යානයේ මාර්ගෝපදේශ රෝද ගණන: තිරස් 5 සහ සිරස් 5.

7.2 මාර්ගෝපදේශ රෝද විෂ්කම්භය: 30 මි.මී

8. තනි කම්බි ඔතා හිස: 2 කට්ටල

8.1 දූවිලි ආවරණ ප්‍රමාණය: ඔතා ඇති සෑම හිස් කට්ටලයක්ම ඇතුළත මෘදු ආලෝකය සහිත ආරක්ෂිත ආවරණයක් ඇත.

8.2 එකම දූවිලි ආවරණයේ ඇති තනි කම්බි ඔතා හිස් ගණන: 2, එතීෙම් හිස් වලින් එකක් ආපසු හැරවිය හැකි අතර අනෙක ඉදිරියට, ආපසු හැරවීමට සහ නැවැත්විය හැකිය.

8.3 එක් එක් වයර් ඔතා හිසෙහි පිහිටීම: තිරස්

8.4 Paper tray diameter: outer diameter 280mm, inner diameter 75mm

8.5 එක් එක් ඔතන හිසෙහි කඩදාසි තැටි ගණන: කෑලි 2 ක්, කඩදාසි තහඩු 2 ක් දක්වා ඔතා ගත හැකිය.

8.6 Tray clamping method: locknut

8.7 තැටි පිහිටීම: එකම ගුවන් යානයක 2, මුළු කෑලි 4

8.8 සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර කම්බි පැනීම වැළැක්වීම සඳහා වයරය සම්පීඩනය කරන සෑම එතීෙම් හිසෙහි දොරටුවේ සහ පිටවන ස්ථානයේ පීඩන තහඩුවක් ඇත.

8.9 Adjustment of wrapping tightness: the damping band hand nut can be adjusted.

8.10 වංගු කෝණ ගැලපීම: මාර්ගෝපදේශක දණ්ඩ

8.11 යුගල මැහුම් එතීමේ පරතරය: ≤± 0.2mm අතිච්ඡාදනය වන එතීමේ පරාසය: 0-65%

8.12 Self-locking seam wrapping: Yes

8.13 කඩදාසි බිඳීමේ මූලධර්මය: යාන්ත්‍රික කඩදාසි කඩන ස්විචය

8.14 උපරිම රේඛීය වේගයකින් කඩදාසිය හදිසියේම කැඩී ගිය විට, වයරය චලනය වන දුර: S≤200mm

8.15 එක් එක් ඔතන හිසෙහි කඩදාසි කඩන ස්විච ගණන: සෑම තැටියකටම කඩදාසි කඩන ස්විචයක් ඇත

8.16 කඩදාසි සමඟ ස්පර්ශ වන සියලුම මාර්ගෝපදේශ රෝදවල ද්රව්ය: මල නොබැඳෙන වානේ හෝ නයිලෝන්

8.17 සම්බන්ධක සැරයටිය: චලනය කිරීමට පහසුය

8.18 බල සම්ප්‍රේෂණය: එතීමේ හිස් සමූහය සමමුහුර්ත පටියකින් මෙහෙයවනු ලැබේ

8.19 ඔතා හිසෙහි ශ්‍රේණිගත වේගය: ද්වි-ස්ථර එතීම සඳහා 550RPM.

9. කම්පන උපාංගය: කට්ටල 2

9.1 වාහක පටිය පළල: 40mm

9.2 සම්බන්ධතා දිග: 250mm

9.3 වාහක පටි ද්රව්ය: ඝන සමමුහුර්ත පටිය

9.4 පටි අතර උපරිම විවරය: 30mm

9.5 වයර් වේගය: 1-12m/min, ප්‍රධාන වශයෙන් වයර් මාපකය සහ එතීමේ තණතීරුව මත රඳා පවතී

9.6 කම්පන සමමුහුර්ත පටිය: සමමුහුර්ත උපාංගය යාන්ත්‍රිකව සම්බන්ධ කර ඇත

9.7 ගැලපුම් ක්රමය: අතින් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් හෝ තදින්

10. රැගෙන යාමේ උපකරණය; කට්ටල 2 (පාරිභෝගික අවශ්‍යතා අනුව)

11.1 වර්ගය: ව්‍යවර්ථ මෝටරය ලබා ගැනීම

11.2 Wooden plate clamping: manual screw rod clamping

11.3 Wooden plate lifting: electromechanical screw rod

11.4 ලී තැටි භ්රමණය: ව්යවර්ථ මෝටරය

11. Switchboard power: 8KW

12. Electrical control device: 2 sets

13.1 විදුලි සම්බන්ධතා උපාංගයේ මුල් පිටපත: චින්ට්

13.2 ඉන්වර්ටර්: VEICHI

13.3 ප්‍රධාන මෝටරය: ෂැංහයි ඩෙඩොං මෝටරය

13.4 සැපයුම් වෝල්ටීයතාව: 380V 3 අදියර

13. ඉඩ ප්‍රමාණය: 14m*1.6m (දිග*පළල, ක්‍රියාකාරී ස්ථානය ඇතුළුව නොවේ)