- 28
- Feb
Transformer Manufacturing Machine-Μηχανή περιτυλίγματος χαρτιού έλξης διπλού σύρματος
Περιτύλιγμα χαρτιού έλξης διπλού συρματόσχοινου μηχανήΈχουν δοκιμαστεί από εμάς εδώ και 7 χρόνια για να είναι τα πιο οικονομικά αποδοτικά μεταξύ των διαφορετικών μοντέλων μηχανών περιτυλίγματος χαρτιού έλξης διπλού σύρματος. Μπορούμε να σας βοηθήσουμε να μειώσετε τον κίνδυνο του μετασχηματιστή κατασκευής επιλογή εξοπλισμού, ειδικά για ένα νέο εργοστάσιο μετασχηματιστών. |
Περιγραφές
1. Όνομα μηχανήματος: μηχανή περιτυλίγματος χαρτιού έλξης διπλού σύρματος.
2. Μέθοδος λειτουργίας: Όταν ο χειριστής στέκεται στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος: 1. Τροφοδοτήστε με το δεξί χέρι και εκφορτώστε με το αριστερό χέρι, δηλαδή, ξεφορτωθείτε το καλώδιο στη δεξιά πλευρά και πιάστε το καλώδιο στο αριστερή πλευρά. 2. Το υλικό τροφοδοτείται από το αριστερό χέρι και το υλικό εκκενώνεται με το δεξί χέρι, δηλαδή το σύρμα ξετυλίγεται στην αριστερή πλευρά και το σύρμα λαμβάνεται από τη δεξιά πλευρά.
3. Προδιαγραφή σύρματος τροφοδοσίας:
Πλάτος: 2.5-14mm Πάχος: 1-5mm
Εμβαδόν διατομής: 5-60mm2.
4. Προδιαγραφές μονωτικού χαρτιού:
Πάχος: 0.05-0.075mm
Πλάτος: 10-30mm
5. Απαιτήσεις περιτύλιξης:
5.1 Κατεύθυνση ταινίας: όταν τυλίγεται ένα μόνο σύρμα, η μία κεφαλή περιτυλίγματος περιστρέφεται προς μία κατεύθυνση και η άλλη κεφαλή περιτυλίγματος μπορεί να τυλίγεται προς την αντίθετη κατεύθυνση ή προς την ίδια κατεύθυνση.
5.2 Μέθοδος περιτύλιξης: περιτύλιξη ραφής. επικαλυπτόμενη περιτύλιξη: το εύρος είναι 0-65%. Μετατόπιση βήματος ≤±0.2 mm.
6. Αποπληρωμή: (σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη)
6.1 Υπάρχουν 2 σετ πλαισίων πληρωμής.
6.2 Τύπος πλαισίου πληρωμής: τροχαλία ιμάντα. Απόσβεση ιμάντα, δίσκος χειροκίνητης ανύψωσης
7. Συσκευή ισιώματος: 2 σετ
7.1 Ο αριθμός των τροχών οδήγησης σε κάθε επίπεδο: 5 οριζόντιοι και 5 κάθετοι.
7.2 Διάμετρος τροχού οδηγού: 30 mm
8. Μονή συρμάτινη κεφαλή περιτύλιξης: 2 σετ
8.1 Ποσότητα καλύμματος σκόνης: κάθε σετ κεφαλών περιτυλίγματος έχει ένα προστατευτικό κάλυμμα με απαλό φωτισμό εσωτερικά.
8.2 Ο αριθμός των κεφαλών περιτύλιξης ενός σύρματος στο ίδιο κάλυμμα σκόνης: 2, η μία από τις κεφαλές περιτύλιξης μπορεί να αναστραφεί και η άλλη μπορεί να στραφεί προς τα εμπρός, να αναστραφεί και να σταματήσει.
8.3 Η θέση κάθε κεφαλής περιτύλιξης σύρματος: οριζόντια
8.4 Διάμετρος δίσκου χαρτιού: εξωτερική διάμετρος 280 mm, εσωτερική διάμετρος 75 mm
8.5 Αριθμός δίσκων χαρτιού σε κάθε κεφαλή περιτυλίγματος: 2 τεμάχια, μπορούν να τυλιχτούν έως και 2 φύλλα χαρτιού.
8.6 Μέθοδος σύσφιξης δίσκου: παξιμάδι κλειδώματος
8.7 Θέση δίσκου: 2 στο ίδιο επίπεδο, 4 τεμάχια συνολικά
8.8 Υπάρχει μια πλάκα πίεσης στην είσοδο και την έξοδο κάθε κεφαλής περιτύλιξης, η οποία συμπιέζει το σύρμα για να αποτρέψει το άλμα του καλωδίου κατά την κανονική λειτουργία.
8.9 Ρύθμιση στεγανότητας περιτύλιξης: το παξιμάδι χειρός της ταινίας απόσβεσης μπορεί να ρυθμιστεί.
8.10 Ρύθμιση γωνίας περιέλιξης: Ράβδος οδηγός
8.11 Απόσταση τυλίγματος ραφών ζεύγους: ≤±0.2mm Εύρος επικάλυψης τυλίγματος: 0-65%
8.12 Περιτύλιγμα ραφής με αυτοασφάλιση: Ναι
8.13 Αρχή σπασίματος χαρτιού: μηχανικός διακόπτης θραύσης χαρτιού
8.14 Όταν το χαρτί σπάει ξαφνικά στη μέγιστη ταχύτητα γραμμής, η απόσταση μετακίνησης του καλωδίου: S≤200mm
8.15 Αριθμός διακοπτών διακοπής χαρτιού σε κάθε κεφαλή περιτυλίγματος: κάθε δίσκος διαθέτει διακόπτη διακοπής χαρτιού
8.16 Υλικό όλων των οδηγών τροχών σε επαφή με χαρτί: ανοξείδωτο ατσάλι ή νάιλον
8.17 Ράβδος σύνδεσης: εύκολη μετακίνηση
8.18 Μετάδοση ισχύος: κάθε ομάδα κεφαλών περιτύλιξης κινείται από σύγχρονο ιμάντα
8.19 Ονομαστική ταχύτητα κεφαλής περιτύλιξης: 550 RPM για τύλιγμα δύο στρώσεων.
9. Συσκευή έλξης: 2 σετ
9.1 Πλάτος μεταφορικής ταινίας: 40mm
9.2 Μήκος επαφής: 250mm
9.3 Υλικό μεταφορικής ταινίας: παχύς σύγχρονος ιμάντας
9.4 Μέγιστο άνοιγμα μεταξύ των ζωνών: 30mm
9.5 Ταχύτητα καλωδίου: 1-12 m/min, εξαρτάται κυρίως από το μετρητή σύρματος και το βήμα περιτύλιξης
9.6 Σύγχρονη ζώνη έλξης: η σύγχρονη συσκευή είναι μηχανικά συνδεδεμένη
9.7 Μέθοδος ρύθμισης: Χειροκίνητη βίδα χαλαρή ή σφιχτή
10. Συσκευή λήψης. 2 σετ (ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη)
11.1 Τύπος: Απορρόφηση κινητήρα ροπής
11.2 Σύσφιξη ξύλινης πλάκας: χειροκίνητη σύσφιξη βιδωτή ράβδο
11.3 Ανύψωση ξύλινης πλάκας: ηλεκτρομηχανική βιδωτή ράβδος
11.4 Περιστροφή ξύλινου δίσκου: μοτέρ ροπής
11. Ισχύς πίνακα διακοπτών: 8KW
12. Ηλεκτρική συσκευή ελέγχου: 2 σετ
13.1 Το πρωτότυπο της συσκευής ηλεκτρικής σύνδεσης: Chint
13.2 Inverter: VEICHI
13.3 Κύριος κινητήρας: Shanghai Dedong Motor
13.4 Τάση τροφοδοσίας: 380V 3 φάση
13. Μέγεθος γης: 14m*1.6m (μήκος*πλάτος, μη συμπεριλαμβανομένης της θέσης λειτουργίας)