ڊسٽريبيوشن ٽرانسفارمر جو بخولز رلي مين ٽرانسفارمر جي هاءِ وولٽيج بشنگ ريزر ۽ تيل جي تکي جي وچ ۾ ڳنڍيندڙ پائپ تي نصب ٿيل آهي. رلي جو بواءِ F1 هيٺ ٿي وڃي ٿو ۽ الارم سرڪٽ جي رابطي کي چالو ڪري ٿو. جڏهن ته ڊسٽريبيوشن ٽرانسفارمر ۾ وڏو فالٽ ٿئي ٿو ته تيل جي وهڪري ۾ اضافو ٿئي ٿو جنهن سبب وڏي مقدار ۾ گئس پيدا ٿئي ٿي. جڏهن تيل جي وهڪري جي رفتار 100cm/s تائين پهچي ٿي، بوائي F2 ٽرپ سرڪٽ ذريعي ڳنڍڻ جو ڪم ڪري ٿو. في الحال، کليل ڪپ بيفل قسم جي گيس رلي Ertan پاور پلانٽ ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ ان جي بنيادي جوڙجڪ ٻه کليل آهي ڪپs مٿي ۽ هيٺ ۽ هڪ counterweight. جڏهن ڊسٽريبيوشن ٽرانسفارمر نارمل آپريشن ۾ هوندو آهي، ته مٿيون کليل پيالو ۽ هيٺيون کليل پيالو ٻنهي کي تيل ۾ غرق ڪيو ويندو آهي، ۽ تيل ۾ کليل پيالي جي ڪشش ثقل سان پيدا ٿيندڙ لمحو ڪائونٽر ويٽ جي پيدا ٿيندڙ ٽورڪ کان گهٽ هوندو آهي، تنهنڪري کليل پيالو مٿي طرف جھڪي ٿو ۽ رلي رابطا ڪم نه ٿا ڪن. جڏهن ايندھن جي ٽانڪي اندر ٿورڙي ناڪامي ٿئي ٿي، گئس جو هڪ ننڍڙو مقدار اڀري ٿو ۽ آهستي آهستي رلي جي مٿئين حصي تي گڏ ٿئي ٿو، تيل جي سطح کي ڇڏڻ تي مجبور ڪري ٿو. مٿئين افتتاحي پيالو کي تيل جي مٿاڇري کي لڪايو. هن وقت، فلوٽ گهٽجي ويو آهي. کليل پيالي جي ڪشش ثقل سان پيدا ٿيندڙ ٽورڪ ۽ پيالي ۾ تيل جو وزن ڪائونٽر ويٽ پاران پيدا ٿيندڙ ٽوڪ کان وڌيڪ هوندو آهي، انهي ڪري ته مٿين کليل پيالي جو رابطو فعال ٿي ويندو آهي ۽ هڪ هلڪو گئس تحفظ واري عمل سگنل موڪليو ويندو آهي. جڏهن ورهائڻ واري ٽرانسفارمر جي آئل ٽينڪ جي اندر هڪ سنگين غلطي ٿئي ٿي، گئس ۽ تيل جي وهڪري جو هڪ وڏو مقدار سڌو سنئون هيٺئين اوپننگ کپ جي بيفل تي اثر انداز ٿئي ٿو، جنهن جي ڪري هيٺيون افتتاحي پيالو رابطي کي عمل ڪرڻ لاء، اهڙي طرح ڳري گئس تحفظ واري عمل کي ٽرپ ڪري ٿو.