Distributionstransformatorens Buchholz-relæ er installeret på tilslutningsrøret mellem højspændingsbøsningen på hovedtransformatoren og oliepuden. Relæets bøje F1 går ned og tænder for kontakten til alarmkredsløbet; når der er en stor fejl i distributionstransformatoren, er der en stigning i oliestrømmen på grund af generering af en stor mængde gas. Når hastigheden af ​​oliestrømmen når 100 cm/s, virker bøjen F2 til at forbinde gennem turkredsløbet. På nuværende tidspunkt er det åbne kop gasrelæ af baffeltype bruges i Ertan Power Plant, og dets hovedstruktur er to åbne kops op og ned og en modvægt. Når distributionstransformatoren er i normal drift, er både den øverste åbne kop og den nederste åbne kop nedsænket i olie, og det øjeblik, der genereres af tyngdekraften af ​​den åbne kop i olien, er mindre end det drejningsmoment, der genereres af modvægten, så åben kop vipper opad, og relækontakterne fungerer ikke. Når der opstår en lille fejl inde i brændstoftanken, stiger en lille mængde gas og samler sig gradvist på den øverste del af relæet, hvilket tvinger olieniveauet til at falde. Få den øverste åbningsbæger til at lække olieoverfladen. På dette tidspunkt er flyderen reduceret. Det drejningsmoment, der genereres af tyngdekraften af ​​den åbne kop plus vægten af ​​olien i koppen, er større end det drejningsmoment, der genereres af modvægten, således at kontakten af ​​den øverste åbne kop aktiveres, og et let gasbeskyttelseshandlingssignal sendes. Når der opstår en alvorlig fejl inde i distributionstransformatorens olietank, påvirker en stor mængde gas- og oliestrøm direkte ledepladen på den nedre åbningsbæger, hvilket får kontakten til den nedre åbningsbæger til at virke, hvorved den tunge gasbeskyttelse udløses.