പവർ ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ബുഷിംഗ്, പവർ ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ആന്തരിക ഹൈ-വോൾട്ടേജ്, ലോ-വോൾട്ടേജ് കേബിളുകൾ ഓയിൽ ടാങ്കിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്ത കേബിളുകൾ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, കേബിളുകൾ ശരിയാക്കുന്നതിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പവർ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ബുഷിംഗ് എന്നത് ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ നിലവിലെ വാഹക ഘടകങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ, ലോഡ് കറന്റ് വളരെക്കാലം കടന്നുപോകുന്നു. ട്രാൻസ്ഫോർമറിന് പുറത്ത് ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കറന്റ് കടന്നുപോകുന്നു. അതിനാൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഐസൊലേറ്ററിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ആവശ്യകതകൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു:

(1) ഇതിന് നിർദ്ദിഷ്ട വൈദ്യുത ശക്തിയും മതിയായ മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയും ഉണ്ടായിരിക്കണം.

(2) ഇതിന് നല്ല താപ സ്ഥിരത ഉണ്ടായിരിക്കുകയും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സമയത്ത് ക്ഷണികമായ അമിത ചൂടിനെ നേരിടാൻ കഴിയുകയും വേണം.

(3) ചെറിയ രൂപം, ചെറിയ നിലവാരം, നല്ല സീലിംഗ് പ്രകടനം, ശക്തമായ വൈദഗ്ധ്യം, സൗകര്യപ്രദമായ പരിപാലനം.

പവർ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളുടെ എച്ച്വി, എൽവി, ന്യൂട്രൽ ബുഷിംഗുകൾ പേപ്പർ ഓയിൽ കപ്പാസിറ്റർ ബുഷിംഗുകളാണ്. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ബുഷിംഗ് ഇരട്ട ഫ്ലേഞ്ച് ഘടനയാണ്. ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ മുകളിൽ ബുഷിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഒരു ഫ്ലേഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തെ ഫ്ലേഞ്ച് SF6 പൈപ്പ്ലൈൻ ബസിനെ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ രണ്ട് ഫ്ലേഞ്ചുകൾക്കിടയിൽ കപ്പാസിറ്റർ ടെസ്റ്റ് സോക്കറ്റ് വരയ്ക്കുന്നു. മുകൾ ഭാഗം SF6 നാളത്തിൽ അടച്ചിരിക്കുന്നു. എൻക്ലോഷറിന്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് എസ്എഫ് 6 ഡക്റ്റിന്റെ ബസ് ബാറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

പവർ ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ലോ-വോൾട്ടേജ് ബുഷിംഗ് ലോ-വോൾട്ടേജ് വശത്തുള്ള അടച്ച ബസ് ബാറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇവ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം സോഫ്റ്റ് കണക്ഷനാണ്.

ട്രാൻസ്ഫോർമർ ബാങ്കിന്റെ ന്യൂട്രൽ പോയിന്റ് രൂപീകരിക്കുന്നതിന് ന്യൂട്രൽ പോയിന്റ് ഐസൊലേറ്ററുകൾ വഴി മൂന്ന് സിംഗിൾ-ഫേസ് ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ന്യൂട്രൽ പോയിന്റ് ഘട്ടം ബി മുറിയിലെ നിലവിലെ ട്രാൻസ്ഫോർമറിലൂടെ നേരിട്ട് നിലകൊള്ളുന്നു.