油 坦克 變壓器由高抗拉強度鋼板焊接而成，分為上下兩部分。 殼式變壓器的線圈用絕緣材料完全密封，又被線芯包圍，因此不用擔心因外部影響而損壞，也不需要提供絕緣空間。 基於此，殼式變壓器的鐵芯與油內壁之間只有很小的裝配空間。 坦克. 油箱與鐵芯和繞組緊密配合。 油箱為無螺栓全焊接結構，與傳統變壓器有很大不同。 車身安裝在一個油箱中，油箱中充滿變壓器油。