Uleiul cisternă al transformatorului este sudat cu plăci de oțel cu rezistență ridicată la tracțiune și este împărțit în părți superioare și inferioare. Transformatoarele de tip shell au bobine care sunt complet etanșate cu material izolator și sunt la rândul lor înconjurate de miezuri de sârmă, astfel încât nu există teama de deteriorare din cauza influențelor externe și nu este nevoie să se asigure un spațiu izolant. Pe baza acestui fapt, există doar puțin spațiu de asamblare între miezul de fier al transformatorului de tip carcasă și peretele interior al uleiului. cisternă. Rezervorul de ulei este strâns potrivit cu miezul de fier și înfășurările. Rezervorul de ulei este o structură complet sudată, fără șuruburi, care este foarte diferită de transformatoarele tradiționale. Corpul este instalat într-un rezervor de combustibil, care este umplut cu ulei de transformator.