Olej zbiornik transformatora jest spawany płytami ze stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i jest podzielony na część górną i dolną. Transformatory płaszczowe mają cewki, które są całkowicie uszczelnione materiałem izolacyjnym i są z kolei otoczone rdzeniami z drutu, dzięki czemu nie ma obawy przed uszkodzeniem przez wpływy zewnętrzne i nie ma potrzeby zapewniania przestrzeni izolacyjnej. Na tej podstawie istnieje tylko niewielka przestrzeń montażowa między żelaznym rdzeniem transformatora skorupowego a wewnętrzną ścianą oleju zbiornik. Zbiornik oleju jest ściśle dopasowany do żelaznego rdzenia i uzwojeń. Zbiornik oleju jest całkowicie spawaną konstrukcją bez śrub, co bardzo różni się od tradycyjnych transformatorów. Korpus montowany jest w zbiorniku paliwa wypełnionym olejem transformatorowym.