Öljy säiliö muuntajan osa on hitsattu korkean vetolujuuden teräslevyillä ja jaettu ylä- ja alaosaan. Kuorityyppisissä muuntajissa on käämit, jotka on täysin tiivistetty eristemateriaalilla ja jotka on vuorostaan ​​ympäröity lankajohtimilla, joten ulkoisten vaikutusten aiheuttamia vaurioita ei pelätä eikä eristystilaa tarvitse järjestää. Tämän perusteella kuorityyppisen muuntajan rautasydämen ja öljyn sisäseinän välillä on vain vähän asennustilaa säiliö. Öljysäiliö on yhteensopiva rautasydämen ja käämien kanssa. Öljysäiliö on täysin hitsattu rakenne ilman pultteja, mikä eroaa suuresti perinteisistä muuntajista. Runko on asennettu polttoainesäiliöön, joka on täytetty muuntajaöljyllä.