O óleo tanque do transformador é soldado por chapas de aço de alta resistência à tração e é dividido em partes superior e inferior. Os transformadores do tipo concha possuem bobinas completamente vedadas com material isolante e, por sua vez, cercadas por núcleos de fios, de modo que não há medo de danos devido a influências externas e não há necessidade de fornecer um espaço isolante. Com base nisso, há apenas um pequeno espaço de montagem entre o núcleo de ferro do transformador tipo concha e a parede interna do óleo tanque. O tanque de óleo está intimamente relacionado com o núcleo de ferro e os enrolamentos. O tanque de óleo é uma estrutura totalmente soldada sem parafusos, muito diferente dos transformadores tradicionais. O corpo é instalado em um tanque de combustível, que é preenchido com óleo de transformador.