- 29
- Oct
Hoe werkt het koelsysteem van de transformator?
Het koelsysteem van de hoofdtransformator circuleert OWDF-geforceerde olie; water koelsysteem, dat wordt gebruikt om de isolerende olie van de transformator te koelen. Het omvat voornamelijk: dompelpomp, koeler, debietmeter, lekdetector, hydraulische inlaat- en uitlaatklep, inlaat en uitlaat water manometer, totale inlaatwaterstroommeter, uitlaatwaterstroommeter, uitlaatwatertemperatuurmeter, enz. De koelere olieleiding is geïnstalleerd op de bovenste en onderste delen van het transformatorlichaam. Tijdens normaal bedrijf stuurt de dompelpomp de isolatieolie van de hoofdtransformator naar de koeler vanaf de bovenkant van de transformator en stroomt vervolgens naar het onderste deel van de transformator vanuit de olieafvoerleiding van de transformator. In de koeler stroomt het koelwater door de waterleiding van de koeler en de olie en het water voeren warmte-uitwisseling uit om de olietemperatuur van de hoofdtransformator te verlagen. In de transformator wordt van onder naar boven een oliestroom gevormd. Wanneer de olie door elk element stroomt, wisselt de isolerende olie van de hoofdtransformator warmte uit met het verwarmingselement om de transformator te koelen.
De koeler bestaat uit een koeloliekamer, koelwaterleiding, bovenste en onderste waterkamers en waterlekkagedetector. De koelwaterleiding is samengesteld uit 36 dubbellaagse koperen leidingen. De buitenste buis is een spiraalvormige pneumatische buis met een hoge thermische geleidbaarheid, goede compressieweerstand en slagvastheid; De binnenpijp is een soort corrosiebestendige kale pijp met een sterke corrosieweerstand. De dubbellaagse koperen buis wordt op de bovenste en onderste flenzen bevestigd nadat ze “uitgebreid” zijn om de ruimte tussen de dubbellaagse koperen buis en de vaste flensholte te verbinden. Het is bevestigd aan de boven- en onderkant van de oliekamer van de koeler. De waterkamers aan het ondereinde van de koeler zijn van elkaar gescheiden en zijn respectievelijk waterinlaat- en uitlaatkamers.
De koelwaterstroom in de koeler kan worden aangepast door de inlaat- en uitlaatkleppen van de koeler te verstellen. Wanneer de wand van de dubbellaagse koelwaterleiding breekt, stroomt water of olie van het beschadigde deel naar de dubbellaagse waterleiding en stroomt naar de waterlekkagedetector door de ruimte op het laagste punt. Het elektrische contact is aangesloten en stuurt een water leksignaal van de koeler.