1. चरणको अभाव हुँदा आवाज

ट्रान्सफर्मरको फेज हराएको अवस्थामा, दोस्रो चरणको जडान विच्छेद भएको अवस्थामा, दोस्रो चरणमा फिड गर्दा त्यहाँ अझै आवाज आउँदैन, र तेस्रो चरणमा फिड गर्दा त्यहाँ ध्वनि हुनेछ; चरणको कमीको लागि सामान्यतया तीन कारणहरू छन्:

① बिजुली आपूर्तिमा बिजुलीको एक चरणको अभाव छ;

② ट्रान्सफर्मर उच्च भोल्टेज फ्यूज को एक चरण उडेको छ;

③ ट्रान्सफर्मरको लापरवाह ढुवानी र पातलो हाई-भोल्टेज लिड तारको कारण, कम्पन विच्छेदन (तर ग्राउन्ड गरिएको छैन) को कारण हुन्छ।

2. दबाब विनियमित ट्याप-चेन्जर ठाउँमा छैन वा कमजोर सम्पर्क छ

जब ट्रान्सफर्मर सञ्चालनमा राखिन्छ, यदि ट्याप चेन्जर ठाउँमा छैन भने, यसले ठूलो “चिरप” आवाज निकाल्छ, जसले गर्दा उच्च भोल्टेज फ्यूज गम्भीर छ भने उड्छ; यदि ट्याप परिवर्तक राम्रो सम्पर्कमा छैन भने, यसले हल्का “स्क्वेक” स्पार्क डिस्चार्ज ध्वनि उत्पादन गर्नेछ, एक पटक लोड बढेपछि, ट्याप परिवर्तकको सम्पर्कहरू जलाउन सम्भव छ। यस्तो अवस्थामा बिजुली काटेर समयमै मर्मत गर्नुपर्छ ।

3. विदेशी पदार्थ खस्ने र प्वाल स्क्रूको ढिलो हुनु

जब ट्रान्सफर्मरको फलामको कोर क्ल्याम्प गर्नको लागि कोर-थ्रु स्क्रू खुकुलो हुन्छ, फलामको कोरमा नटका भागहरू बाँकी हुन्छन्, वा साना धातुका वस्तुहरू ट्रान्सफर्मरमा खस्छन्, ट्रान्सफर्मरले “जिङ्लिङ” ठोक्ने आवाज वा “हह” निकाल्छ। …हुह…” उडेको आवाज र सानो ग्यास्केटलाई आकर्षित गर्ने चुम्बकले जस्तै “चिच्ने” को आवाज, तर ट्रान्सफर्मरको भोल्टेज, वर्तमान र तापक्रम सामान्य छ। त्यस्ता अवस्थाहरूले सामान्यतया ट्रान्सफर्मरको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्दैन, र पावर असफल हुँदा व्यवहार गर्न सकिन्छ।

4. फोहोर र फुटेको ट्रान्सफर्मर हाई-भोल्टेज बुशिङ

जब ट्रान्सफर्मरको हाई-भोल्टेज बुशिङ फोहोर हुन्छ र सतहको इनामेल झर्छ वा फुट्छ, सतह फ्ल्याशओभर हुनेछ, र “हिसिङ” वा “चकिङ” को आवाज सुन्न सकिन्छ, र रातमा स्पार्कहरू देख्न सकिन्छ।

5. ट्रान्सफर्मरको कोर ग्राउन्डिङ विच्छेद भएको छ

जब ट्रान्सफर्मरको कोर जमिनबाट विच्छेद हुन्छ, ट्रान्सफर्मरले “स्न्यापिङ र स्ट्रिपिङ” को हल्का डिस्चार्ज ध्वनि उत्पन्न गर्दछ।

6. आन्तरिक स्राव

जब तपाइँ पावर प्रसारण भइरहेको बेला “क्र्याकिङ” को कुरकुरा आवाज सुन्नुहुन्छ, यो ट्रान्सफर्मर खोलमा हावाबाट गुज्रिरहेको प्रवाहकीय लीड तारको डिस्चार्ज ध्वनि हो; यदि तपाईंले तरल पदार्थबाट गुज्रिरहेको सुस्त “क्र्याकिङ” आवाज सुन्नुभयो भने, यो कन्डक्टरले शेल डिस्चार्ज ध्वनिको सामना गर्न ट्रान्सफर्मरको तेलबाट गुज्रिरहेको छ। यदि इन्सुलेशन दूरी पर्याप्त छैन भने, पावर काट्नु पर्छ र जाँच गर्नुपर्छ, र इन्सुलेशन बलियो हुनुपर्छ वा इन्सुलेशन विभाजन थप्नु पर्छ।

7. बाह्य रेखा विच्छेदन वा छोटो-सर्किट भएको छ

जब तारको जडानमा वा T जंक्शनमा लाइन विच्छेद हुन्छ, हावा चल्दा यो विच्छेद हुन्छ, र यो सम्पर्कमा हुँदा आर्क्स वा स्पार्कहरू हुन्छन्, तब ट्रान्सफर्मरले भ्यागुता जस्तै कराउनेछ; जब लाइन ग्राउन्ड वा सर्ट सर्किट हुन्छ, ट्रान्सफर्मरले “बूमिङ” आवाज निकाल्छ; यदि सर्ट सर्किट पोइन्ट नजिक छ भने, ट्रान्सफर्मर बाघ जस्तै गर्जनेछ।

8. ट्रान्सफर्मर ओभरलोड

जब ट्रान्सफर्मर गम्भीर रूपमा ओभरलोड हुन्छ, यसले भारी-कर्तव्य हवाइजहाज जस्तै कम “हम” आवाज निकाल्छ।

9. भोल्टेज धेरै उच्च छ

जब पावर सप्लाई भोल्टेज धेरै उच्च हुन्छ, ट्रान्सफर्मर अत्यधिक उत्तेजित हुनेछ, र आवाज बढ्नेछ र तीखो हुनेछ।

10. घुमाउरो सर्ट सर्किट

जब ट्रान्सफर्मरको घुमाउरो लेयरहरू बीचमा सर्ट-सर्किट हुन्छ वा टर्न र जलेको हुन्छ, ट्रान्सफर्मरले उमालेको पानीको “गर्जल” आवाज निकाल्छ।

ड्राई-टाइप ट्रान्सफर्मरको बाह्य संरचना र यसको समाधानको कारणले हुने आवाज

(१) ड्राई-टाइप ट्रान्सफर्मरहरूमा सामान्यतया फ्यान कूलिंग प्रणाली हुन्छ, र ड्राई-टाइप ट्रान्सफर्मरहरूको असामान्य आवाज प्रायः फ्यान प्रणालीको विफलताको कारणले हुन्छ। प्रशंसकहरूसँग मुख्यतया निम्न तीन प्रकारका असफलता घटनाहरू छन्:

①जब फ्यान प्रयोगमा राखिन्छ, त्यहाँ धातुको प्रभाव “चटपटी” को आवाज आउँछ। यो किनभने फ्यानमा विदेशी वस्तुहरू छन्, र विदेशी वस्तुहरू यस समयमा सफा गर्न आवश्यक छ।

②जब फ्यान भर्खरै सुरु हुन्छ, यसले घर्षण आवाज निकाल्छ र यो निरन्तर जारी रहन्छ। यो फ्यानको गुणस्तरको समस्या हो। फ्यान प्रणालीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न फ्यानलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

(२) IP2 वा IP20 को सुरक्षा स्तर भएको ट्रान्सफर्मरमा केसिङ यन्त्र हुन्छ। आवरण पनि ट्रान्सफर्मर आवाजको स्रोत हुनेछ। ट्रान्सफर्मर सञ्चालन गर्दा कम्पन हुनेछ। यदि आवरण फिक्स गरिएको छैन भने, यसले आवरणलाई कम्पन गराउनेछ, जसले गर्दा आवाज उत्पन्न हुन्छ, त्यसैले आवरण स्थापना गर्दा, आवरण र जमिनको बीचमा र आवरण र ट्रान्सफर्मर आधारको बीचमा रबर प्याडहरू जोड्नु राम्रो हुन्छ। कम्पन ध्वनि को प्रसारण।

(३) बिजुलीको कोठामा प्रवेश गरेपछि ट्रान्सफर्मरको निश्चित दिशामा “बजिङ” आवाज सुन्न सकिन्छ। यो पर्खालको प्रतिबिम्ब मार्फत ट्रान्सफर्मर कम्पन द्वारा उत्पन्न ध्वनि तरंगहरूको सुपरइम्पोजिसनको परिणाम हो। यो अवस्था एकदम विशेष छ। विद्युतीय कोठाको ठाउँ ट्रान्सफर्मरको स्थानसँग सम्बन्धित छ। यस समयमा, आवाज कम गर्न ट्रान्सफर्मरको स्थिति समायोजन गर्न सकिन्छ, र केही ध्वनि-अवशोषित सामग्रीहरू पनि विद्युतीय कोठाको भित्ताहरूमा ठीकसँग स्थापना गर्न सकिन्छ।

(४) ट्रान्सफर्मर स्थापना गर्ने स्थानमा खराब भुइँ वा कोष्ठकले ट्रान्सफर्मरको कम्पन बढाउँछ र ट्रान्सफर्मरको आवाज बढाउँछ। केही ट्रान्सफर्मर राखिएको जमिन ठोस छैन । यस समयमा, तपाईंले जमीन कम्पन हुनेछ, र तपाईं यसको छेउमा उभिँदा तपाईंले कम्पन महसुस गर्नुहुनेछ। यदि यो गम्भीर छ भने, तपाईंले जमिनमा दरारहरू देख्नुहुनेछ। यदि यो मामला हो भने, आवाज कम गर्न ट्रान्सफर्मरको स्थिति बलियो हुनुपर्छ।