Transfoma kubwa na za kati zina vifaa vya wahifadhi wa mafuta. Kwa upande mmoja, kihifadhi cha mafuta hutumiwa kurekebisha mabadiliko ya kiasi cha mafuta ya transfoma yanayosababishwa na mabadiliko ya joto; kwa upande mwingine, hupunguza eneo la mawasiliano kati ya mafuta ya transfoma na anga na hupunguza unyevu Kiwango ambacho (unyevu) na oksijeni huingia kwenye mafuta ya transfoma, na hivyo kupunguza kasi ya kuzorota kwa mafuta. Wakati kosa linatokea, joto litapunguza mafuta ya transfoma, na kusababisha relay ya gesi kutuma ishara ya kengele au kukata usambazaji wa umeme. Ikiwa ni ajali mbaya, kiasi kikubwa cha mafuta ya transfoma yatavukizwa, na mafuta na gesi zitavunja kupitia kioo cha kuziba cha mlango wa duct ya hewa ya usalama na kukimbilia nje ya tank ya transformer ili kuzuia tank kutoka kwa kupasuka.

Kinyonyaji cha unyevu wa kibadilishaji nguvu ni kuweka angahewa inayoingia kwenye kihifadhi mafuta kuwa kavu wakati mafuta kwenye kibadilishaji hubadilika kulingana na halijoto na kiasi. Ikiwa kinyonyaji cha unyevu kinatumia gel ya silika inayobadilisha rangi ili kunyonya unyevu, wakati rangi ya gel ya silika inabadilika kutoka bluu hadi nyekundu, gel ya silika inapaswa kubadilishwa kwa wakati au kukaushwa ili kurudi bluu. Athari ya kunyonya unyevu ya gel ya silika inahusiana na ukame wa gel ya silika, unyevu wa hewa, joto la kawaida, nk.

Vihifadhi vya mafuta ya aina ya capsule na diaphragm vinaweza kuzuia mawasiliano ya moja kwa moja kati ya mafuta na hewa, na kuzuia unyevu wa nje na oksijeni kuingia kwenye mafuta ya transfoma kavu. Hata hivyo, pamoja na kuwa na kiasi kidogo cha upenyezaji wa hewa, maisha ya diaphragm ya mpira mara nyingi huwa ya wasiwasi. Ili kuondokana na upenyezaji wa hewa na wasiwasi wa watu juu ya maisha ya capsule, kihifadhi cha mafuta ya upanuzi wa bati kilichofanywa kwa karatasi za chuma cha pua kimeonekana. Mhifadhi wa mafuta ya upanuzi wa bati sio tu kutatua tatizo la maisha ya capsule, lakini pia huondoa kabisa unyevu wa nje na transformer wakati wa operesheni. Uwezekano wa oksijeni kuingia kwenye mafuta ya transfoma kupitia kihifadhi cha mafuta.

Ili kuzuia vidonge au vipanuzi vya bati vya aina ya nje ya mafuta kutoka kwa kuhifadhi unyevu wa ndani wakati wa operesheni ya muda mrefu, hewa inayoingia kwenye vihifadhi vya mafuta ya transfoma ya nguvu inapaswa pia kukaushwa kupitia kinyonyaji cha unyevu.