- 29
- Sep
තෙල් ගිලී ඇති ට්රාන්ස්ෆෝමර්වල ප්රධාන ට්රාන්ස්ෆෝමර් අවකලනය සහ ගෑස් ආරක්ෂණය අතර ඇති වෙනස්කම් මොනවාද?
1. තෙල් ගිල්වන ලද ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ප්රධාන ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ අවකල්ය ආරක්ෂණය සංසරණ ධාරාවේ මූලධර්මය අනුව සැලසුම් කර නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර වායු ආරක්ෂණය සැලසුම් කර නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ අභ්යන්තර දෝෂය ඇති වූ විට වායුව ජනනය වීම හෝ දිරාපත් වීම යන ලක්ෂණය අනුව ය. ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ඇතිවේ.
2. තෙල් ගිල්වන ලද ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ අවකල්ය ආරක්ෂණය ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ප්රධාන ආරක්ෂාව වන අතර, ගෑස් ආරක්ෂණය ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ අභ්යන්තර දෝෂයේ ප්රධාන ආරක්ෂාව වේ.
3. තෙල් ගිල්වන ලද ට්රාන්ස්ෆෝමර් ආරක්ෂා කිරීමේ විෂය පථය වෙනස් වේ:
3.1 තෙල් ගිලී ඇති ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ අවකල ආරක්ෂාව:
1) බහු-අදියර කෙටි පරිපථය ප්රධාන ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඊයම් වයර් සහ ට්රාන්ස්ෆෝමර් දඟරයේ සිදු වේ.
2) තනි-අදියර බරපතල අන්තර් හැරවුම් කෙටි පරිපථය.
3) අධි ධාරා භූගත පද්ධතියේ දඟරයේ සහ ඊයම් වයරයේ භූගත දෝෂය ආරක්ෂා කරන්න.
3.2 තෙල් ගිලී ඇති ට්රාන්ස්ෆෝමර්වල ගෑස් ආරක්ෂාව:
1) ට්රාන්ස්ෆෝමරය ඇතුළත බහු-අදියර කෙටි පරිපථය.
2) අන්තර් හැරවුම් කෙටි පරිපථය, අන්තර් හැරවුම් සහ යකඩ හරය හෝ පිටත සහ කෙටි පරිපථය.
3) යකඩ හරය අසමත් වීම (උණුසුම සහ දැවීම).
4) තෙල් මට්ටමට යටින් තෙල් කාන්දු වීම හෝ කාන්දු වීම.
5) ටැප් මාරු කරන්නාගේ දුර්වල සම්බන්ධතාවය හෝ දුර්වල වයර් වෑල්ඩින්.