1. Η διαφορική προστασία του κύριου μετασχηματιστή του ελαιοβαπτιζόμενου μετασχηματιστή σχεδιάζεται και κατασκευάζεται σύμφωνα με την αρχή του κυκλοφοριακού ρεύματος, ενώ η προστασία αερίου σχεδιάζεται και κατασκευάζεται σύμφωνα με το χαρακτηριστικό ότι αέριο θα δημιουργηθεί ή θα αποσυντεθεί όταν το εσωτερικό σφάλμα του μετασχηματιστή εμφανίζεται.

2. Η διαφορική προστασία του μετασχηματιστή βυθισμένου σε λάδι είναι η κύρια προστασία του μετασχηματιστή και η προστασία αερίου είναι η κύρια προστασία του εσωτερικού σφάλματος του μετασχηματιστή.

3. Το πεδίο προστασίας των μετασχηματιστών που βυθίζονται στο λάδι είναι διαφορετικό:

3.1 Διαφορική προστασία μετασχηματιστή βυθισμένου σε λάδι:

1) Παρουσιάζεται πολυφασικό βραχυκύκλωμα στο καλώδιο καλωδίου του κύριου μετασχηματιστή και στο πηνίο του μετασχηματιστή.

2) Μονοφασικό σοβαρό βραχυκύκλωμα ενδιάμεσης στροφής.

3) Προστατέψτε το σφάλμα γείωσης του πηνίου και του καλωδίου ηλεκτροδίου στο σύστημα γείωσης υψηλού ρεύματος.

3.2 Προστασία αερίου μετασχηματιστών βυθισμένου σε λάδι:

1) Πολυφασικό βραχυκύκλωμα εντός του μετασχηματιστή.

2) Βραχυκύκλωμα ενδιάμεσης στροφής, ενδιάμεσος και σιδερένιος πυρήνας ή εξωτερικό και βραχυκύκλωμα.

3) Αστοχία πυρήνα σιδήρου (θέρμανση και καύση).

4) Το λάδι θα διαρρεύσει ή θα διαρρεύσει κάτω από τη στάθμη λαδιού.

5) Κακή επαφή του εναλλάκτη βρύσης ή κακή συγκόλληση καλωδίων.