ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പൊതുവെ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ ശേഷി, വോൾട്ടേജ്, കറന്റ്, പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് സമഗ്രമായി പരിഗണിക്കണം. അവയിൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ശേഷി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്, ആവശ്യമായ ലോഡ് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഉപയോക്താവിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ശേഷി, സ്വഭാവം, സമയം എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം ശേഷി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ പവർ ലോഡ് ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത ശേഷിയുടെ 75% മുതൽ 90% വരെ ആയിരിക്കണം.

പ്രവർത്തന സമയത്ത് ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ യഥാർത്ഥ റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ് 50% ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, ചെറിയ കപ്പാസിറ്റി ട്രാൻസ്ഫോർമർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, അത് ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത ശേഷിയേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, വലിയ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഉടനടി മാറ്റണം. അതേ സമയം, ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, വൈദ്യുത വിതരണ ലൈൻ അനുസരിച്ച് ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ പ്രാഥമിക വിൻ‌ഡിംഗ് വോൾട്ടേജ് മൂല്യം നിർണ്ണയിക്കണം, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ദ്വിതീയ വിൻഡിംഗ് വോൾട്ടേജ് മൂല്യം തിരഞ്ഞെടുക്കണം. കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് ത്രീ-ഫേസ് ഫോർ വയർ പവർ സപ്ലൈ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ. ഇതിന് ഒരേ സമയം വൈദ്യുതിയും ലൈറ്റിംഗ് പവറും നൽകാൻ കഴിയും.

ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി ഒരു ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ട്രാൻസ്ഫോർമർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ശേഷി വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, “വലിയ കുതിര-വലിച്ച ട്രോളി” എന്ന പ്രതിഭാസം രൂപപ്പെടും, ഇത് ഉപകരണ നിക്ഷേപം വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ട്രാൻസ്ഫോർമറിനെ ലോഡ് ഇല്ലാത്ത അവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. നീണ്ട കാലം. . , റിയാക്ടീവ് പവർ നഷ്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കുക; ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ശേഷി വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമർ വളരെക്കാലം ഓവർലോഡ് ചെയ്ത അവസ്ഥയിലായിരിക്കും, ട്രാൻസ്ഫോർമർ എളുപ്പത്തിൽ കത്തിപ്പോകും, ​​അത് ഒരു ഓട്ടോട്രാൻസ്ഫോർമറോ അല്ലെങ്കിൽ ത്രീ-ഫേസ് ട്രാൻസ്ഫോർമറോ ആകട്ടെ, അത് സമാനമാണ്. അതിനാൽ, ശരിയായ ട്രാൻസ്ഫോർമർ കപ്പാസിറ്റി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിനും പവർ ഗ്രിഡിൽ ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രധാന ഘട്ടങ്ങളിലൊന്നാണ്. പ്രായോഗിക പ്രയോഗങ്ങളിൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമർ കപ്പാസിറ്റി അനുസരിച്ച് നമുക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം

ഇനിപ്പറയുന്ന ലളിതമായ രീതിയിലേക്ക്.

ഘട്ടം:

1. ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി ഒരു വിതരണ ട്രാൻസ്ഫോർമർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ശേഷി വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, “വലിയ കുതിര-വലിച്ച ട്രോളി” എന്ന പ്രതിഭാസം രൂപപ്പെടും, ഇത് ഉപകരണ നിക്ഷേപം വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ട്രാൻസ്ഫോർമറിനെ ലോഡ്-ലോഡ് അവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. വളരെക്കാലം. ദീർഘമായ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ശേഷി വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമർ വളരെക്കാലം ഓവർലോഡ് ചെയ്ത അവസ്ഥയിലായിരിക്കും, ട്രാൻസ്ഫോർമർ കത്തിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, അത് ഒരു ഓട്ടോട്രാൻസ്ഫോർമറോ അല്ലെങ്കിൽ ത്രീ-ഫേസ് ട്രാൻസ്ഫോർമറോ ആകട്ടെ, അത് സമാനമാണ്. അതിനാൽ, ശരിയായ ട്രാൻസ്ഫോർമർ കപ്പാസിറ്റി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിനും പവർ ഗ്രിഡിൽ ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രധാന ഘട്ടങ്ങളിലൊന്നാണ്. പ്രായോഗിക പ്രയോഗങ്ങളിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന ലളിതമായ രീതി അനുസരിച്ച് നമുക്ക് ട്രാൻസ്ഫോർമർ കപ്പാസിറ്റി തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

2. “ചെറിയ ശേഷി, ഇടതൂർന്ന വിതരണം” എന്ന തത്വം പാലിക്കണം. വിതരണ ട്രാൻസ്ഫോർമർ കഴിയുന്നത്ര ലോഡ് സെന്ററിൽ സ്ഥാപിക്കണം, കൂടാതെ വൈദ്യുതി വിതരണ ദൂരം 0.5 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്. വിതരണ ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ലോഡ് നിരക്ക് 0.5 നും 0.6 നും ഇടയിലാണ് ഏറ്റവും ഉയർന്നത്, ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ നിലവിലെ ശേഷിയെ സാമ്പത്തിക ശേഷി എന്ന് വിളിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ലോഡ് താരതമ്യേന സ്ഥിരതയുള്ളതാണെങ്കിൽ, തുടർച്ചയായ ഉൽപാദനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സാമ്പത്തിക ശേഷി അനുസരിച്ച് ട്രാൻസ്ഫോർമർ ശേഷി തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്നതാണ്.

3. ഗ്രാമീണ പവർ ഗ്രിഡ് ഉപയോക്താക്കളുടെ ചിതറിക്കിടക്കുന്ന സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച്, കുറഞ്ഞ ലോഡ് സാന്ദ്രത, ശക്തമായ സീസണൽ, ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ശക്തമായ ലോഡ് മുതലായവ, കപ്പാസിറ്റി അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഉപയോഗിക്കാം. ലോഡിന്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് ലോഡ് ചെയ്യാത്ത കപ്പാസിറ്റി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമറാണ് കപ്പാസിറ്റി റെഗുലേറ്റിംഗ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ, ലോഡിലെ കാലാനുസൃതമായ മാറ്റങ്ങൾ വ്യക്തമായി ദൃശ്യമാകുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്. വലിയ പവർ ലോഡുകളുള്ള സബ്‌സ്റ്റേഷനുകൾക്കോ ​​വ്യാവസായിക, ഖനന സംരംഭങ്ങൾക്കോ, പ്രധാന, സബ്‌സിഡിയറി ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ സാധാരണയായി വൈദ്യുതി വിതരണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒന്ന് (അമ്മ) പരമാവധി ലോഡിന് അനുസൃതമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മറ്റൊന്ന് (സെക്കൻഡറി) കുറഞ്ഞ ലോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. , ഇത് വൈദ്യുതി വിതരണം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തും. ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഉപയോഗം, വിതരണ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളുടെ നോ-ലോഡ് നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നു. ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലെ ചില ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ ഒരു വർഷത്തിൽ കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള പീക്ക് ഇലക്‌ട്രിക്കൽ ലോഡുകളൊഴികെ വളരെക്കാലം ലോ-ലോഡ് ഓപ്പറേഷനിലാണെന്ന വസ്തുത കണക്കിലെടുത്ത്, വ്യവസ്ഥകളുള്ള ഉപയോക്താക്കൾക്ക്, അമ്മ-മകൻ ട്രാൻസ്ഫോർമർ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്ഫോർമർ സമാന്തര പ്രവർത്തന ശക്തി വിതരണ മോഡുകളും ഉപയോഗിക്കാം. ലോഡ് വളരെയധികം മാറുമ്പോൾ, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി നഷ്ടത്തിന്റെ തത്വമനുസരിച്ച്, മറ്റൊരു ശേഷിയുള്ള ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമറിൽ ഇടുക. ജലസേചനം, ഡ്രെയിനേജ് തുടങ്ങിയ പവർ ലോഡുകളിലേക്ക് മാത്രം വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്ന പ്രത്യേക ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾക്ക്, ട്രാൻസ്ഫോർമർ ശേഷി സാധാരണയായി 1.2 മടങ്ങ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ നെയിംപ്ലേറ്റ് പവർ അനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. സാധാരണയായി, മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കറന്റ് റേറ്റുചെയ്ത വൈദ്യുതധാരയുടെ നാലോ ഏഴോ ഇരട്ടിയാണ്, ട്രാൻസ്ഫോർമറിന് ഈ ആഘാതം നേരിടാൻ കഴിയണം. നേരിട്ട് ആരംഭിക്കുന്ന ഏറ്റവും വലിയ മോട്ടോറുകളിൽ ഒന്നിന്റെ ശേഷി സാധാരണയായി ട്രാൻസ്ഫോർമർ ശേഷിയുടെ 30% കവിയാൻ പാടില്ല. ഡ്രെയിനേജിനും ജലസേചനത്തിനുമുള്ള പ്രത്യേക ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ പൊതുവെ മറ്റ് ലോഡുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കരുതെന്നും അതുവഴി ഡ്രെയിനേജ്, ജലസേചന സമയങ്ങളിൽ കൃത്യസമയത്ത് പ്രവർത്തനം നിർത്തുകയും വൈദ്യുതോർജ്ജനഷ്ടം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.