Hogyan működnek az olajjal töltött elosztó transzformátorok olajpárnái és olajszintmérői?

Az olajjal töltött elosztó transzformátor olajpárnája elsősorban a transzformátor olaj utánpótlásáért és olajtárolásáért felel. Az olajjal töltött elosztó transzformátor olajszintjének legmagasabb pontjára van felszerelve, beleértve az olajpárna testét, a gumi légzsákot és az olajszintmérőt. , Az olajpárna teste és a gumizacskó csővezetékeken halad át, stb. Az olajpárna test olajbefecskendező szelepet, olajürítő szelepet, kipufogószelepet, mintavevő szelepet tartalmaz; a terhelés növekedésével az olajjal töltött elosztó transzformátor hőmérséklete emelkedik, és a szigetelőolaj tágulása miatt az olajtartályban lévő szigetelőolaj A része az olajpárnába áramlik, és az olajpárna által elfoglalt levegő a légcsövön és a légzőkészüléken keresztül ürüljön ki. A terhelés csökkenésekor a transzformátor hőmérséklete csökken, a szigetelőolaj sűrűsége pedig megnő, így az olajpárnában lévő szigetelőolaj egy része az olajpárnába áramlik. Töltse fel az üzemanyagtartályt.

Az olajjal töltött elosztó transzformátor olajszintmérője egy tárcsás olajszintmérő, amely elsősorban az olajpárnában lévő olajszintet tükrözi. Amikor az olajpárnában az olaj megváltozik, az olajpárnában lévő úszó fel-le mozog az olajszint változásával, és az úszó lengőkar a fogaskereket az olajpárnán kívüli olajszintmérő rotor forgásába hajtja, amely az állórész mágneséhez van kötve (tartósan). A mágnesen lévő mutató a megfelelő szögben elforgatja a rotormágnes forgását, és az alacsony olajszint riasztás visszaverődik az elektromos érintkezőn. Az olajjal töltött elosztó transzformátor olajszintmérőjén összesen 10 skála található, amelyek az olajpárnában lévő olajszintet tükrözik. Amikor az olajszint mutató 0-t mutat, a fő transzformátor alacsony olajszint riasztást ad ki.