ປົກກະຕິແລ້ວ, ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫມໍ້ແປງແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບ ອຸນຫະພູມ ການວັດແທກແລະຄວບຄຸມການລວບລວມສັນຍານອຸນຫະພູມ. ມີສອງປະເພດຂອງການວັດແທກທ້ອງຖິ່ນແລະການວັດແທກໄລຍະໄກສໍາລັບການວັດແທກ; ສໍາລັບການຄວບຄຸມ, ມີສັນຍານເຕືອນການເລີ່ມຕົ້ນ – ຢຸດແລະອຸນຫະພູມສໍາລັບການຄວບຄຸມອຸປະກອນເຮັດຄວາມເຢັນ. ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຈຳນວນໜຶ່ງຍັງມີເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມແບບໝູນວຽນແບບອະນາລັອກ, ເຊິ່ງສະທ້ອນເຖິງອຸນຫະພູມສະເລ່ຍ ຫຼື ອຸນຫະພູມຈຸດຮ້ອນຂອງກະແສລົມໂດຍທາງອ້ອມຕາມການໂຫຼດຂອງໝໍ້ແປງ (ວັດແທກໂດຍໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າ) ແລະ ອັດຕາສ່ວນການປັບກ່ອນ. ຖ້າອຸນຫະພູມຈຸດຮ້ອນ winding ໄດ້ຖືກວັດແທກ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອຸນຫະພູມຈຸດຮ້ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການເພີ່ມຂຶ້ນອຸນຫະພູມສະເລ່ຍໃນເວລານີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວມູນຄ່າການຄິດໄລ່ການອອກແບບ.